A l’heure actuelle, sur le marché des compactes sportives ou ultra-sportives, la Mazda 3 MPS est une concurrente redoutable, de part sa puissance, ses prestations routières et son tarif pour notamment la sage Focus ST (qui se passe de différentiel à glissement limité !). Elle se montre une digne héritière de la Focus RS de 2002, même si elle ne marquera pas autant les esprits car elle se veut moins radicale et apparaît en conséquence diablement moins efficace, et un brin moins homogène. Pour trouver mieux, il faut s’orienter sur une transmission intégrale ou un 6 cylindres, de préférence une berline propulsion, une certaine BMW 130i par exemple. Mais à plus de 35 000 € en base, la bavaroise ne joue plus dans la même catégorie.
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.3 MZR MPS | -- | 27 200 € |
Caradisiac a aimé
- Le 2.3 MZR surpuissant et disponible
- Le comportement sain et la motricité assez bien maîtrisée (sur le sec uniquement)
- L’équipement complet
- Le tarif concurrentiel
- Le confort et l’agrément
Caradisiac n'a pas aimé
- La consommation excessive en conduite sportive
- La commande de fermeture centralisée trop encombrante
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Par Anonyme
C'est vraiment parce qu'il fallait dénicher des points négatifs non?
Par Anonyme
13L /100 en conduite sportive je vois pas du tout en quoi c'est excessif...
Par lgjui
Quand on voit cet article et ce prix on se demande bien ce qui a pu se passer...
Aujourd'hui on est à + de 40k euros
La full équipée elle est à 27 200 euros. Et croyez-moi c'est une sacré machine !!!!
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