Profitez de la foule qui entourera la 8C Competizione pour aller jeter un oeil à cette autre première, l'Alfa Romeo 147 Q2.

Rien de bien méchant à l'extérieur, tout se passe entre les roues avant. La compacte Alfa etrennera un nouveau système de différentiel mécanique, baptisé Q2, pour véhicule Traction.

Le but est d'optimiser la motricité, d'atténuer les remontées dans la direction, d'aiguiser la précision d'une berline traction en conduite particulière. Et par particulière, on entend en conditions d'adhérence précaire, voire en conduite soutenue.

Bref, un système qui aura sa place sur une 148 boostée par exemple.

Pour en voir un peu plus, rendez vous sur notre site dédié au Mondial de Paris 2006.