Pour favoriser les déplacements non polluants et diminuer l'utilisation de la voiture en ville, le Maire de Bourges a souhaité mettre en place un réseau de liaisons douces autour de la ceinture berruyère. Cela permet de se déplacer d'un point à un autre sans utiliser la voiture et surtout de façon sécurisée, dans la cohérence de la politique d'amélioration de la qualité de vie et de l'environnement des quartiers.

Ce projet a vu le jour en fin d'année 2003 et n'a cessé de prendre de l'ampleur, plébiscité par les habitants. Ces liaisons douces sont des itinéraires bien définis, d'une largeur de 3,50 mètres, recouverts d'un revêtement en stabilisé renforcé. Elles sont accessibles aux marcheurs, cyclistes, rollers... La première liaison a été réalisée autour du lac d'Auron. Cet itinéraire a été prolongé par la Trouée Verte jusqu'au centre-ville. 5,4 kilomètres de liaisons vertes, sur les rives Est et Ouest du Lac d'Auron et 1,4 Kilomètres pour la Trouée Verte.

Une nouvelle liaison est planifiée en 2007 au niveau de l'ancienne voie ferrée de l'Aérospatiale et une deuxième dans la Plaine du Moulon. En devenant propriétaire de l'axe ferroviaire désaffecté reliant la route d'Issoudun au parc de loisirs du Prado, la Ville décide d'aménager une « liaison douce » sur les lieux mêmes de l'ancienne voie. Une nouvelle piste piétons-vélos-rollers vient se greffer le long de la liaison verte déjà existante. Une nouvelle liaison douce cheminera prochainement le long du tracé de l'ancienne voie ferrée Aérospatiale, sur près de 3km, entre les Quais du Prado et le chemin de Villeneuve. Elle serait opérationnelle en automne. C'est un espace paysager et naturel qui accueillera plus de 3km de piste réservée aux piétons, aux rollers et aux vélos, sur environ 3,5m de large.

Le programme de travaux comprend :

  • la rénovation du pont enjambant le canal de Berry,
  • la création d'une piste cyclable large de 3,5 mètres,
  • la création de divers raccordements de la piste aux voiries existantes,
  • une protection à toutes les zones d'entrée par la mise en place de barrières spécifiques,
  • un complément ponctuel d'espaces verts.

Longueur de la piste :

  • 3 175m pour la liaison aérospatiale
  • 270 m pour les compléments de piste : Val d'Auron (3 zones), Boulevard de l'industrie

Nouveautés

Installation de Pass'Vélo en compléments des barrières sélectives et des « U » oscillants. Les Entreprises :

  • Entreprise EUROVIA : construction de la piste
  • JARDINS PAYSAGE : plantation, espaces verts

Le coût de ce projet s'élève à 860 000€ TTC, entièrement financé par la Ville de Bourges. A terme, le but est d'impulser un maillage à travers toute la ville pour permettre de se déplacer d'une façon respectueuse de l'environnement.

Source et photo : Ville de Bourges