Voilà un lot d'urbaines très urbaines dans leur ensemble. Cependant, si vous connaissez peu les automatiques, avant de signer pour l'une d'entre elles, tentez, dans la mesure du possible, d'essayer sur un trajet varié au moins un modèle automatique à convertisseur hydraulique et un autre à CVT, avant d'affiner votre choix. Vous vérifierez de la sorte si vous ne faites aucune allergie au patinage d'une automatique classique, avec la sensation de piloter un scooter au volant d'un modèle à transmission continue CVT.