La Subaru WRX STI existe en 2 versions, la S d'entrée de gamme facturée 44 950 € et la S Club mieux équipée au tarif de 49 950 €. Autrefois, une STI était bien plus puissante qu'une Audi S3 et surtout nettement plus performante. Aujourd'hui, ça n'est plus le cas et la dernière génération d'Audi S3 propose elle aussi 300 ch et 4 roues motrices ainsi qu'un comportement particulièrement efficace. Tout cela pour le même prix si l'on ne prend pas en compte le malus qui est de 8 000 euros pour la Japonaise (offert par Subaru France pour le moment) et seulement 2 200 euros pour l'allemande. Vouloir faire un choix de raison sur ce segment amènera 90% des gens vers l'Audi (47 690 € en version berline) qui arrive en plus de cela à être moins gourmande en utilisation normale grâce à des technologies moteur bien plus modernes. On peut citer également la BMW 335i (46 000 euros, 306 ch) au rang des rivales potentielles au moment de faire un choix. Notez qu'une Mercedes CLA 45 AMG de 360 ch est beaucoup plus chère -60 600 €. .


Bref, la concurrence la plus directe de la Subaru WRX STI reste la Mitsubishi Lancer Evolution qui devrait disparaître du catalogue très bientôt. De toute manière, ce type d'auto en décalage avec les normes et les tendances actuelles (la jeunesse d'aujourd'hui s'est détournée de cette philosophie à l'ancienne axée sur la compétition) est en voie de disparition en Europe. Subaru bat des records de vente en Amérique du Nord, cela suffit à son bonheur.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 2.5 300 S CLUB 242 49 950 €

+ 20 000 €

IV 2.5 300 S 242 44 950 €

+ 20 000 €