En plus d’être perturbé dans sa conduite et stressé par le fait de vouloir répondre à tout prix avant la mise en route du répondeur, parler au téléphone modifie clairement notre attitude au volant :

-     - tendance à faire des à-coups, à zigzaguer et à « mordre la ligne »,

-     - diminution des contrôles dans les rétroviseurs et des angles morts (c’est là que le motard arrive…),

-     - perte d’attention vis-à-vis de la signalisation et des autres usagers,

-     - éloignement de son itinéraire d’origine,

-     - augmentation du temps de réaction (de 30 à 70%).


La perte d’attention sur l’environnement et ses usagers et l’augmentation du temps de réaction sont les deux facteurs particulièrement accidentogènes. A 50km/h, la distance d’arrêt moyenne est de 26m (distance parcourue pendant le temps de réaction 14m + distance de freinage 12m).

Avec le portable à l’oreille, la distance de freinage reste identique, mais la distance parcourue pendant le temps de réaction moyenne s’allonge en passant de 14 à 21m, soit une distance de freinage totale de 33m.