Si les proportions de ce proto rappellent celles d’une 458 Italia, ceux qui ont pu l’approcher ont pu constater une largeur significativement plus importante que celle de la 458.
Avec un moteur V12 7,3 litres associé à un système KERS développant plus de 900 ch, une boîte à double embrayage, des freins en céramique, un poids inférieur à 1 250 kg, un châssis et une carrosserie recourant à la fibre de carbone, la nouvelle supercar de Ferrari devrait établir de nouvelles références. Ainsi parée, la plupart de ses concurrentes actuelles (Pagani) ou à venir (Porsche… 918) semblent déjà larguées sur le papier.
La nouvelle Ferrari (F70?) doit être présentée avant la fin de l’année.
Photos : Auto Express
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