Après la peu glorieuse Ford Fiesta by Wolf Concept, voici sa grande sœur la toute nouvelle Ford Focus ST.

De série, la version ST est déjà très sympathique avec son moteur 5 cylindres turbo de 2.5l de cylindrée puisqu'il développe 225 ch pour un couple de 320 Nm. D'ailleurs, dans le magazine Sport Auto du mois de janvier, le journaliste n'hésite pas à comparer l'accélération de la ST à celui de la Porsche Cayman S... plutôt pas mal comme comparaison !

Après le coup de baguette magique de Wolf Concept, la Focus ST développe à présent 275 ch pour un couple de 360 Nm. Cette préparation moteur vous coûtera 2 750 €, mais pour 3 950 € pour pourriez pousser le bouchon un cran au dessus en obtenant 300 ch.

Le tuner ne s'est pas arrêté en si bon chemin puisqu'il travaille actuellement sur un échappement sport qui donnera du coffre aux vocalises de la ST, qui n'en à guère besoin.

Le reste du travail porte sur les modifications esthétiques que l'on connaît bien dans le milieu du tuning avec un bouclier avant et arrière spécifique, des jantes à 5 branches ‘No.1 Evo' de 19 pouces, des pneumatiques Pirelli 245/30 R19 (2 799 € pour les jantes + pneus), une suspension sport qui abaisse la voiture de 35 mm (168 €), un intérieur soigné avec des inserts en aluminium, et le plus surprenant un cache vitre de custode couleur carrosserie qui donne un faux air de Mustang à cet Focus ST (185 €)... plutôt réussi !