Future BMW M5 à moteur V8 biturbo: forcément mieux?

Enfin ils ont compris la vrai puissance :) suralimentation power.

Décu, je l'avoue. Espéront que si cette news s'annonce vraie, le v8 prendra autant de tours que le v10 actuel qui a un son si majique au passage !

jsuis vraiment inquiet... que leurs moteurs atmospheriques vont me manquer!!!! fini la hargne à plus de 8000 trs/min...

Il n'était pas question il y a quelques temps d'une augmentation de puissance de la M5 actuelle ? ? ?   :confused:  

J'ai remarqué que ce qui démarqué le plus les modèles Motorsport des BMW "standards" ce sont leur moteur ! C'est pourquoi je ne vois pas Motorsport se contenter d'améliorer un moteur BMW déjà existant, il y a plus de chance que Motorsport planche sur un nouveau moteur de plus petite cylindrée que l'actuel V10 biensûr, avec sûrement un voire deux turbos et l'injection directe. Je sais c'est exactement la configuration du V8 4,4L bi-turbo BMW mais une Motorsport se doit d'être exclusive et sportive donc avec un moteur sophistiqué fait maison.

Et quand les normes de dépollution vont être appliquées et qu'ils n'arriveront pas à y arriver (faute de recherche vu qu'ils travaillent sur l'hydrogène çà fond, peu sur l'essence malgré qu'ils y travaillent et à coté de ça ils investissent à fond dans le polluant type X6, M6, etc) et  finalement ils ne pourront ni prendre l'hydrogène (trop jeune) et les combustibles carbonés seront trop limites...

très décu. Pour moi l'intéret des ///M réside dans 2 choses : la propulsion et les moteurs athmos. Chose qui est une des caractéristiques sportives du comportement de ces voitures. Enlever un de ces 2 points c'est commencer à tuer le mythe ///M je pense. Donc décu. Autant acheter une vulgaire Audi

Elle est belle cette voiture, mais je ne comprendrai jamais les allemand: c'est une manie chez eux de mettre des moteur d'une puissance abhérante (pour une berline). Une berline n'a surement pas besoin de 540 chevaux pour avancer. Le réchauffement climatique est de plus en plus important, et eux, ils nous font des voitures qui poluent un max. Et je ne vous parle pas du malus. Je sais je suis chiant, mais je n'ai jamais adhéré aux voitures allemandes. Chacun ses goûts.

C'est vrai que vle mythe M en prend un coup avec la suralimentation et le downsizing, mais si la puissance augmente ne nous plaignons pas!!!

Tit, tu ne connais pas le bonheur épprouvé par la conduite d'une voiture performante. Tu ne peux pas te rendre compte. Ce n'est donc pas un problème de goût, mais bien de connaissance.