Si nous connaissons d’ores et déjà le bloc VR38VETT de 480 ch de la future Nissan Skyline GT-R, il n’en est pas de même pour les deux petites sœurs qui viendront se positionner en dessous, à savoir la remplaçante de la 350Z et la future Nissan FR... où le doute persiste encore.

Concernant celle qui nous intéresse aujourd’hui, il existe deux possibilités : l’une est de voir le nouveau bloc V6 3.5l VQ35HR de l’actuelle gamme 350Z 2007 qui a remplacé l’ancien bloc VQ35DE ; l’autre concerne le nouveau bloc V6 3.7l VQ37VHR qui équipe la gamme Infiniti et notamment la dernière G37S.

Dans les deux cas, il se dit que le moteur devrait cracher entre 330 et 350 ch lors de la commercialisation de la future 350Z prévue en 2009.

Une chose est sure : l’auto devrait sensiblement monter en gamme et en prix, pour laisser de la place à la 3ème sœur, mais aussi pour enfin profiter d’un habitacle à la qualité irréprochable.

Enfin, rumeur ultime : les versions coupé et cabriolet actuelles deviendraient un seul et unique coupé-cabriolet !

En illustrations, deux photomontages tirés d’un magazine japonais qui, d’ailleurs, opte pour le V6 3.7l.

A suivre…