Chez Mini, on reste fidèle au concept de la déclinaison des modèles. Après les déjà nombreuses variantes de la Mini, c'est le Paceman qui va maintenant débarquer. Le Mondial sera aussi l'occasion d'exposer la John Cooper Works GP, la plus puissante des Mini jamais produites.
La gamme Mini va gagner deux nouveautés dans les prochains mois. La première, et la plus radicale, sera la John Cooper Works GP. Comme le patronyme l'indique, il s'agit d'une version poussée de la Cooper S, et plus exclusive que la John Cooper Works. D'ailleurs, il s'agit là de la Mini la plus puissante jamais produite. Le moteur est toujours le 1.6 THP, mais il développe cette fois 218 ch (soit 7 de plus que sur la John Cooper Works). En fait, ce n'est pas vraiment le moteur qui évolue le plus, mais bien la caisse et le châssis. La rigidité a été revue avec la suppression de la banquette arrière pour le montage d'une barre anti-rapprochement. Deux grosses barres antiroulis ont également été installées, et les pneus sport ont été remplacés par des pneus semi slick homologués. Le freinage est lui aussi revu à la hausse, avec des disques ventilés de 330 mm associés à des étriers à six pistons. Les suspensions sont composées de combinés filetés réglables sur 20 mm. Mini annonce le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et une vitesse maximale de 242 km/h.
Le constructeur anglais proposera également sur son stand la Paceman. La « Countryman Coupé » sera à l'honneur chez Mini qui viendra étendre la gamme du Countryman, seul véhicule chez Mini à ne pas être encore décliné à d'autres sauces. Côté motorisations, pas de surprise puisque la Paceman reprendra les blocs déjà proposés sur la Countryman.
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Par Anonyme
Certains y voie un Range Evoque. J'ai beau regarder attentivement, j'y vois une Mini. Rien qu'une Mini. Partout une Mini. C'en est même un peu trop.
Par Anonyme
y voient, bien sûr.
A bien y réfléchir, ce n'est pas plus proche de l'Evoque que du X6.
Par abasc
En réponse à Anonyme
y voient, bien sûr.
A bien y réfléchir, ce n'est pas plus proche de l'Evoque que du X6.
http://www.google.fr/search?q=range+rover+evoque&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=4-JKUOrzKI6IhQeP24GICg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|19;d|vOjc_r_Y8u4sIM:
Achetes toi des lunettes, il y a de fortes ressemblances quand même ...
Par Anonyme
En réponse à abasc
http://www.google.fr/search?q=range+rover+evoque&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=4-JKUOrzKI6IhQeP24GICg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|19;d|vOjc_r_Y8u4sIM:
Achetes toi des lunettes, il y a de fortes ressemblances quand même ...
Je n'ai pas encore besoin de lunettes mais je n'ai pas non plus de ressentiment particulier contre BMW.
C'est sans doute ce dernier point qui te fait défaut et te fait détester tout ce qui s'approche de ce groupe.
L'étroitesse d'esprit, le chauvinisme ou la mauvaise foi déforme bien plus la réalité qu'une légère presbytie.
La mini de la photo est bien une mini. Typique, "dans la pure ligne du parti" et presque caricaturale. La ligne de caisse haute par rapport à la hauteur des vitres n'est pas l'apanage de l'Evoque et existait déjà bien avant. 300C par exemple, mais aussi beaucoup de véhicules américains.
La taille et le style sont bien loin des Range.
Par abasc
En réponse à Anonyme
Je n'ai pas encore besoin de lunettes mais je n'ai pas non plus de ressentiment particulier contre BMW.
C'est sans doute ce dernier point qui te fait défaut et te fait détester tout ce qui s'approche de ce groupe.
L'étroitesse d'esprit, le chauvinisme ou la mauvaise foi déforme bien plus la réalité qu'une légère presbytie.
La mini de la photo est bien une mini. Typique, "dans la pure ligne du parti" et presque caricaturale. La ligne de caisse haute par rapport à la hauteur des vitres n'est pas l'apanage de l'Evoque et existait déjà bien avant. 300C par exemple, mais aussi beaucoup de véhicules américains.
La taille et le style sont bien loin des Range.
Bien sur, c'est Mini qui a inventé le concept .........
D'ailleurs tu m'explique pourquoi Mini débarque juste après l'Evoque (qui d'ailleurs est un immense succès), en reprenant le concept du SUV Coupe 3 portes (là aussi, c'est l'Evoque qui a remis à la mode le 3 portes) ?!
Mais bon ...
Par Anonyme
En réponse à abasc
Bien sur, c'est Mini qui a inventé le concept .........
D'ailleurs tu m'explique pourquoi Mini débarque juste après l'Evoque (qui d'ailleurs est un immense succès), en reprenant le concept du SUV Coupe 3 portes (là aussi, c'est l'Evoque qui a remis à la mode le 3 portes) ?!
Mais bon ...
Ai-je dit que c'est Mini qui a inventé le concept? Relis le message et tu comprendras (sauf si ton aveuglement habituel ...) le contraire.
L'Evoque a précédé la Mini sur ce point? Sans doute. Si Mini s'inspire de l'Evoque, chapeau: ils auraient réussi le tour de force de concevoir, développer et industrialiser le modèle en un temps record.
Ces deux modèles sont-ils concurrents? Regarde leur taille, compare la MARQUE Mini et la marque Range Rover et tu me répondras.
"Remettre à la mode les trois portes"? Ah, je ne savais pas que les coupés avaient disparu?
Par abasc
Toi non plus tu ne sais pas lire : alors j'expliques clairement !
1- Le Concept Land Rover LRX (lien) a été présenté à Détroit en 2008, l'accueil à été exceptionnel. L'Evoque est sorti, le succes a été immediat. Mini a donc eu plus de 4 ans pour concevoir sa Paceman, c'est très largement assez.
2- Il n'existe aucun SUV de luxe 3 portes, quasiment aucun SUV 3 portes (Suzuki Jimny, ok...), donc oui, l'Evoque à ré-inventé le genre.
3- Oui, Mini à copié le concept, à l'échelle en dessous, mais avec des prix qui seront tout aussi élevés que ceux du Range Rover Évoque.
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/5103,land-rover-lrx-concept-concept.html
Par lolonord
En vente en magasin de jouets ?! Ou en vraie concession auto ?!
Par Anonyme
En réponse à abasc
Toi non plus tu ne sais pas lire : alors j'expliques clairement !
1- Le Concept Land Rover LRX (lien) a été présenté à Détroit en 2008, l'accueil à été exceptionnel. L'Evoque est sorti, le succes a été immediat. Mini a donc eu plus de 4 ans pour concevoir sa Paceman, c'est très largement assez.
2- Il n'existe aucun SUV de luxe 3 portes, quasiment aucun SUV 3 portes (Suzuki Jimny, ok...), donc oui, l'Evoque à ré-inventé le genre.
3- Oui, Mini à copié le concept, à l'échelle en dessous, mais avec des prix qui seront tout aussi élevés que ceux du Range Rover Évoque.
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/5103,land-rover-lrx-concept-concept.html
Ré-inventer, c'est presque aussi bien qu'inventer.
C'est vrai que maintenant, à force de te lire, je vois maintenant un peu de l'Evoque ... quand je ferme les yeux.
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