Style
Le restylage orchestré en 2009 qui porte en particulier sur la face avant, a modernisé le modèle.
14/20
Comportement/Performances
On pouvait attendre mieux de la part de la Coréenne qui se situe sur le plan du comportement légèrement en retrait des françaises dans ce comparatif. On aime les moteurs diesels CRDi, en particulier le 115 ch performant qui et doté d’une boîte 6 très bien guidée.
13/20
Confort/Habitabilité
La Cee’d est spacieuse et les passagers des places arrière n’y seront pas serrés. Sur la version trois portes (Pro Cee’d) les suspensions sont un peu fermes ce qui perturbe le confort. Le coffre, n’est pas un géant et ce situe dans la moyenne basse de la catégorie.
13/20
Présentation/Finition
Le dessin de la planche de bord a été actualisé lors du restylage, mais la présentation est toujours sans éclat. De plus, la dureté de certains plastiques déçoit.
11/20
Tarif
La garantie 7 ans est un bel atout et peut à l’heure du choix faire pencher la balance en faveur de cette Coréenne. Cela d’autant plus, que les tarifs pratiqués permettent d’obtenir un bon rapport prix/équipement.
14/20
Total : 65/100 soit
*Moyenne obtenue par la gamme du modèle
La Kia Cee’d en cinq lignes
L x l x h (en m.) : 4,26 x 1,79 x 1,48 (Pro Cee’d : 4,25 x 1,79 x1,45)
Volume de coffre : de 340 à 1300 litres (Pro Cee’d : jusqu’à 1210 litres)
Moteur essence : 1.4 105 ch, 1.6 126 ch
Moteurs diesels : 1.6 CRDi de 90 à 128 ch
Tarif : à partir de 16 390 € (Pro Cee’d : 15 490 €). Diesel : 18 190 € (Pro Cee’d :18 690 €)
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