Fiat Bravo
L’Italienne ne fait pas de bruit dans la catégorie et pourtant c’est une bonne élève avec une habitabilité exemplaire et des performances très au-dessus de la moyenne. En particulier avec les moteurs diesel Multijet ou avec le petit bloc turbo essence 1.4 T-Jet qui malgré sa petite cylindrée possède un sacré coffre. D’une manière générale on reproche surtout à la Bravo son manque de sex-appeal et sa finition imparfaite.
Hyundai i30
Cousine de la Kia Cee’d, la coréenne de Hyundai affiche les mêmes atouts que la Cee’d, mais ne dispose pas d’une gamme aussi importante. Sa garantie est de “seulement“ cinq ans, kilométrage illimité (+ 5 ans d’assistance et de contrôle gratuits), ce qui est très proche des 7 ans ou 150 000 km de Kia.
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