La "Scorpion" n'est autre que le nom d'un roadster hybride essence/hydrogène (2 places), développée par Ronn Motor Company Inc. aux Etats-Unis : elle va sûrement vous piquer en plein coeur ! En tout cas, elle ne manque pas d'air ! Elle bénéficie d'un moteur V6 3.5 l (289 ch) fonctionnant à l'hydrogène gazeux (30 à 40%) ou à l'essence (60 à 70%).

L'entreprise Hydrorunner a élaboré la technologie : un petit réservoir, stockant l'eau, permet de produire l'hydrogène dont elle a besoin. Ingénieux, il n'y a pas besoin de station de ravitaillement ! La BMW Série 7 Hydrogène a ainsi une soeur éloignée : son système est semblable à la "Scorpion"sauf que son hydrogène est liquide et qu'elle est alimentée par une station.

Les performances de la "Scorpion" sont au rendez-vous. L'accélération ? Le 0-100 km/h en 3,5 secondes. Sa vitesse de pointe est de 322 km/h. Et sa consommation de carburant dans tout ça ? 5,9 l/100 km ! Elle dispose aussi d'une boîte de vitesses manuelle 6 rapports (une boîte automatique 6 rapports sera disponible en 2009). Sachez que Ronn Motor Company Inc. a démarré la production en série limitée : les 200 premiers modèles seront livrés d'ici fin 2008.

Le prix ? 150 000 dollars (97 000 euros). La sportive écolo n'est pas donnée à tout le monde... Si vous avez les moyens de vous l'offrir, on ne sait jamais, vous pouvez la commander sur le site Internet de Ronn Motor Company Inc : www.ronnmotors.com. Mon rêve le plus fou : un roadster de série vert à un prix abordable à l'avenir ! Voici les photos pour la caresser des yeux !

La Scorpion ? Une sportive à l'hydrogène !
La Scorpion ? Une sportive à l'hydrogène !
La Scorpion ? Une sportive à l'hydrogène !