La construction de la Ferrari P4/5 Competizione a débuté

Patrick Garcia Le 28/07/2010 à 19:08

James Glickenhaus est l'heureux possesseur de l'unique Ferrari P4/5 réalisée par Pininfarina selon ses désirs sur une base d'Enzo. Il y a peu, l'idée d'en décliner un deuxième modèle adapté à la piste est devenu un projet concret dont la construction vient de débuter.

La construction de la Ferrari P4/5 Competizione a débuté

Les gars de Jalopnik ont eu droit aux photos du début de la construction de cette Ferrari P4/5 Competizione destinée à courir les 24h du Nürburgring 2011. Pour cette version, plus de châssis d'Enzo mais une base de 430 Scuderia dont le moteur est troqué contre un groupe de F430 GT2 de compétition. Cette GT2 donnera aussi sa transmission et ses trains roulants puis le tout sera recouvert d'une peau de P4/5.

Sur les images, les 2 donneuses côte à côte font que l'on se pose une question : Pour réaliser une P4/5 de compétition, pourquoi partir d'une base châssis de 430 Scuderia alors qu'on dispose d'une F430 GT2 complète ?

La réponse est toute simple : parce que James Glickenhaus entend ensuite faire de cette P4/5 Competitzione une auto « Street Legal ». Homologuée oui. Ce sera sa GTO à lui !

Toutes les photos ici

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/