Certains médias titrent déjà la chose comme une mafia, et pour cause : selon le Financial Times, les constructeurs majeurs de poids lourds se sont entendus pendant 14 ans (entre 1997 et 2011) afin de « ralentir la mise au point de technologies permettant une diminution des émissions polluantes ». L'amende pourrait représenter 10 % du chiffre d'affaires de ces groupes, mais certains ont déjà prévu la sentence, comme Daimler qui a levé 600 millions d'euros.
Le Financial Times rapporte aujourd'hui une actualité pour le moins importante. En effet, selon le média américain, six grands fabricants de poids lourds se sont entendus pendant quatorze ans sur les prix dans le but de freiner les évolutions technologiques visant à réduire les émissions polluantes. Reprenant des documents de l'enquête de la Commission européenne, le Financial Times annonce ceci : « Daf Trucks, Daimler, Iveco, Scania, Volvo et MAN se sont mis d'accord sur le calendrier et le niveau de la hausse des prix pour l'introduction de nouvelles technologies d'émission ».
C'est une situation pour le moins inédite puisque ces constructeurs représentent quasiment 100 % du marché en Europe. La Commission européenne a annoncé fin novembre qu'elle allait accélérer l'enquête, qui pourrait mener à une amende de 10 % du chiffre d'affaires des constructeurs de poids lourds. Daimler et Volvo ont déjà prévu le pire en levant respectivement 600 et 400 millions d'euros en vue d'une possible amende. Toujours selon la Commission Européenne, les émissions polluantes des poids lourds ont augmenté de 30 % entre 1990 et 2010. Un effort considérable va donc très certainement être demandé aux constructeurs.
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Par anneaux nîmes.
Ouille....
mais ou vont ces milliards ??
Par omovaltine
p-être dans les poches de cahuzac ; et autres
Par stephy.0130
Aïe !! Man et scania appartiennent au group vw si c'est bien une amende de 10% du chiffre d'affaire ça va faire mal 15 milliards environ pour Man soit 1,5 milliard d€ Scania je ne connais pas le chiffre d'affaire mais disons 2 milliards € d'amende ouch !!
Un sacré trou... Mais enfin si ces 6 constructeurs se sont entendus, pas pris pendant 14 ans, bah la 15 ème année ça va leur faire mal.
Par Leslinieres
Voilà pourquoi "l'éco-conduite" est une belle mascarade. Pourquoi faire des efforts pour économiser quelques grammes de rejets de CO2, quand derrière vous avez des constructeurs qui se concertent pour freiner l'arrivée de nouvelles technologies ?
Par §raf078pU
Pouvez vous m'expliquer le but d'une entreprise de PL de freiner les réductions de consommation donc émission polluante ???
Par GrosMytho
parce que le développement des technologies de dépollution coûte cher,en freinant l'apparition de ces nouvelles technologies, la difference va dans la poche des constructeurs
Par spounyboy
14 ans de colusion sur les prix !! Juste 10% de leur CA de l'année ? Ils devrai leur prendre 10% de leur CA sur les 14 années d'entente. Ou carement nationnaliser ces connards, ça leur apprendrai !
Par §Un-055WR
En réponse à spounyboy
14 ans de colusion sur les prix !! Juste 10% de leur CA de l'année ? Ils devrai leur prendre 10% de leur CA sur les 14 années d'entente. Ou carement nationnaliser ces connards, ça leur apprendrai !
L'ennuie c'est qu'ils ne peuvent pas non plus les pénaliser au point que ça nuise trop à l'entreprise. Sinon ce serait les employés qui en paieraient la note, et ça pourrait nuire au marché tout entier. C'est clairement pas le but recherché !
Par roc et gravillon
Même topo en ce moment avec les assureurs qui les uns après les autres se tapent de monstres amendes a sujet des assurances-vies où peu d'efforts ont été faits pour retrouver les héritiers dans les cas où leur identité ne rlève pas de l'évidence basique :
http://www.lefigaro.fr/placement/2014/12/22/05006-20141222ARTFIG00221-amende-record-contre-allianz-pour-des-assurances-vie-non-reclamees.php
Je suggère de prochains sujets: le poids affiché des produits ne correspondant pas à la réalité, les prix au kg des produits vendus par lots ou en gros conditionnement discrètement plus élevés que ceux vendus individuellement.
Autant de trucs que tu peux aisément vérifier par toi même qui ne sont jamais condamnés : il y aurait pourtant fort à faire.
Par stephy.0130
En réponse à stephy.0130
Aïe !! Man et scania appartiennent au group vw si c'est bien une amende de 10% du chiffre d'affaire ça va faire mal 15 milliards environ pour Man soit 1,5 milliard d€ Scania je ne connais pas le chiffre d'affaire mais disons 2 milliards € d'amende ouch !!
Un sacré trou... Mais enfin si ces 6 constructeurs se sont entendus, pas pris pendant 14 ans, bah la 15 ème année ça va leur faire mal.
2013 Scania chiffre d'affaire un peu + de 10 milliards d€ si je comprends c'est peu être une amende pouvant aller jusqu'à 2,5 milliards d'euros...
15 milliards chiffres d'affaire pour Man et 10 milliards soit 25 milliards : amende de 10% année calendaire soit un total de 2,5 milliards d'€.. L'union européenne a infligé 22 milliards d€ d'amende depuis 2000!! Et cela va continuer vw group ( Man et Scania) n'a pour l'instant rien provisionné ainsi que Fiat comparé à Daimler 600 millions d€, Volvo 400 millions d€ en 3 semaines...
http://m.lesechos.fr/redirect_article.php?id=0204028173968
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