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Toute l'actualité Iveco

Les camions électriques, le nouveau graal des constructeurs automobiles ?

Ecologie / ElectriqueLe 18 Juin 2020 à 16h0054

Pour réussir leur transition écologique, les puissances industrielles du monde entier se lancent dans la course aux poids lourds électriques. Leurs entreprises espèrent ainsi accélérer le déploiement d’infrastructures de distribution d’énergie pour pouvoir ensuite imposer leur propre technologie électromobile.

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Prise en mains : Iveco Daily Nouveau, conforme et au niveau

NouveautésLe 16 Avril 2019 à 16h0023

Essai

Il est déjà conforme aux nouvelles normes d'émissions polluantes et se met au niveau côté électronique embarqué. Ajoutez à cela quelques évolutions de style plus une poignée de nouveautés et vous obtenez le nouvel Iveco Daily.

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Financement des véhicules utilitaires : LOA, LLD, crédit... quelles solutions ?

NouveautésLe 19 Juin 2018 à 11h0010

Le marché des véhicules particuliers se tourne de plus en plus vers des offres de financement variées comprenant le crédit classique, la location longue durée ou encore la location avec option d’achat. Ces diverses possibilités sont-elles applicables aux professionnels et leurs véhicules utilitaires ?

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Essai - Iveco Daily : 40 ans, l’âge de la maturité

NouveautésLe 14 Mars 2018 à 14h009

Essai

Année après année, Iveco continue d’améliorer la gamme de son Daily. Tout en préservant ses qualités de petit camion, la dernière génération du fourgon italien s’est en effet grandement améliorée sur bien des aspects.

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Guide d’achat – Véhicule utilitaire : et pourquoi pas la solution électrique ?

NouveautésLe 30 Janvier 2018 à 17h3016

Les constructeurs automobiles développent de plus en plus de voitures électriques pour les particuliers. Parmi les véhicules utilitaires légers, les motorisations diesel représentent encore une très large majorité du parc pour des raisons économiques et fiscales. Pourtant, certaines marques osent et proposent déjà des VUL électriques crédibles aux yeux de certains professionnels. Tour d’horizon des offres actuelles et futures.

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Aménagement des véhicules utilitaires : indispensables cloisons, casiers…

NouveautésLe 02 Septembre 2017 à 11h0015

Guide d'achat

Il y a quelques années encore, l’aménagement des véhicules utilitaires légers était négligé, voire délaissé. Heureusement aujourd’hui, les mentalités ont évolué et la majorité des professionnels investissent afin d’optimiser leur productivité et leur sécurité. Tour d’horizon des solutions d’aménagement.

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Guide d’achat - Fourgons : des valeurs sûres et des alternatives

NouveautésLe 28 Juillet 2017 à 17h0046

Guide d'achat

Les utilisateurs de fourgons connaissent très bien leur besoin principal : la capacité de chargement. Il est donc cohérent qu’ils se tournent vers ces VUL souvent nommés « mini-camions ». Mais pour séduire, cette réponse doit aussi être accompagnée d’un bon agrément afin de faciliter le quotidien.

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Equipement : la métamorphose des véhicules utilitaires

NouveautésLe 28 Avril 2017 à 17h3010

Guide d'achat

Face aux véhicules utilitaires des années 80 et même 90, les modèles VUL disponibles aujourd’hui sur le marché ont réalisé une mutation impressionnante. L’évolution incroyable a permis de monter des équipements dignes des voitures particulières tout en préservant leur première mission : être un outil de travail.

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Cartel des camions : c'est Volkswagen qui a vendu la mèche

Faits divers & InsoliteLe 26 Juillet 2016 à 07h2850

Le 20 juillet dernier nous vous parlions d’une amende record que la Commission européenne a infligée à un ensemble de constructeurs de poids lourds pour une entente illicite. Une affaire baptisée « cartel des camions ». On apprend aujourd’hui que pour trouver le pot aux roses, ladite commission avait un indic de choix : Volkswagen. Qui, du coup, a bénéficié d’une fleur.

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Les constructeurs de poids lourds se seraient entendus sur les prix pendant 14 ans

Ecologie / ElectriqueLe 24 Décembre 2014 à 17h3312

Certains médias titrent déjà la chose comme une mafia, et pour cause : selon le Financial Times, les constructeurs majeurs de poids lourds se sont entendus pendant 14 ans (entre 1997 et 2011) afin de « ralentir la mise au point de technologies permettant une diminution des émissions polluantes ». L'amende pourrait représenter 10 % du chiffre d'affaires de ces groupes, mais certains ont déjà prévu la sentence, comme Daimler qui a levé 600 millions d'euros.

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