
Contrairement à la SNCF ou à la RATP, on ne chôme pas chez le petit fabricant italien de voitures sportives Pagani puisque la Zonda C12 F ClubSport vient de faire péter un chrono sur la boucle Nord du Nürbrugring… en attendant la Zonda R ici en proto et là en virtuel, ainsi que la future C9.
Pour se faire, prenez une Zonda C12 F, mettez-la en configuration ClubSport, soit principalement un boost de puissance à 650 ch à 6 200 tr/mn pour 780 Nm de couple à 4 000 tr/mn et vous obtenez une fantastique auto capable d’atteindre 345 km/h en vitesse de pointe et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3.6 secondes ou de 0 à 200 km/h en 9.8 secondes… mais aussi de freiner de 200 à 0 km/h en 4.4 secondes grâce à ses disques ventilés de 380 mm avec étriers Brembo à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière.
Ainsi, vous comprendrez mieux que cette Pagani Zonda C12 F ClubSport réalise un chrono d'exactement 7:27:82 sur le Ring’ avec Marc Basseng au volant pour le magazine EVO, soit mieux que les 7:28 de la Porsche Carrera GT… la mettant ainsi que 8ème rang d’après le classement de Supercars.net.
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Par Anonyme
ouai pas enorme la difference quand meme :D par contre il manque juste le poids de la bete :p ou du moins une comparaison des specs de base entre carrera GT et Zonda . Merci d'avance mister 924 ^^
Par Anonyme
qui me parle ? :ange:
Par Anonyme
qui me parle ? :ange: posté par Vaillant - 2007-10-19@15:35 C'est ta 924 que tu delaisse dans ton garage :lol:, Minus file vite en week end ^^
Par Anonyme
Et le meilleur chrono c'est qui qui l'à? :bah:
Par Anonyme
Radical SR8 : 6:55...
Par Anonyme
Il serait temps que Porsche se réveille à ressortir une nouvelle supercar pour se reclasser un peu parce que bon...
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