97Après la 997 Carrera S, voilà le Cayman S lui aussi en robe rouge de sang.. Digne remplaçante d'une 968 déjà oubliée par la majorité des passionnés, le Cayman se targue d'avoir plus d'un atout en poche.. du moins bien plus que sa devancière qui se caractérisait surtout en son temps pour offrir dans la gamme, la voiture équipée d'un 4 cylindres la plus chère au monde.. distinction moyenne..

Mais non, au contraire ce coupé offre lui bien plus que ce que nous pouvions espérer, et les différents essais visible dans la presse confirme cette impression.. rarement une Porsche a été aussi aboutie, polyvalente et elle donne surtout réellement l'impression d'en avoir pour son argent.. Elle se targue même d'aller chercher sa grande soeur la 997 en performances pures, et de s'en approcher vraiment dangereusement.. quand au châssis il offre rigueur précision, et frissons pour le pilote, mais aussi sécurité et prévenance pour le néophyte..

Une merveille..