Selon le magazine américain Car and Driver, qui a récupéré des informations auprès du constructeur japonais à l’occasion du Salon de Los Angeles, la prochaine génération de WRX sera toujours motorisée par un quatre cylindres à plat 2,0 litres turbo. Dans sa variante STI, la future WRX développera « plus de 300 ch ».
Cette information est importante puisque les rumeurs évoquant l’arrivée d’une prochaine génération de Mitsubishi Evo hybride se font de plus en plus pressantes.
Mais pour le moment, chez Subaru, l’heure est au coupé BRZ.
Source : Car and Driver
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