Nouveau look pour l’une des coqueluches des beaux quartiers, mais pas seulement puisque les puissances moteurs augmentent tandis que les consommations annoncées baissent en raison du recours à l’injection directe. A retenir, une amélioration de la tenue de route et la disparition de la version Turbo S.
L’avis de la rédaction : Toujours aussi attractif malgré ses tarifs prohibitifs (entre 43 300 et 91 100 euros), le Cayenne est l’un des SUV de luxe les plus vendus. Ce restyling ne devrait faire que renforcer cette tendance.
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