La 911 Turbo est une référence chez Porsche depuis un certain temps et si les plus sportifs iront choisir les versions 'GT', ceux qui aiment avoir une réserve quasi illimitée de couple et de puissance se tourneront vers la plus sage mais ô combien performante « Turbo », qui existe aussi en variant S pour les extrémistes.


Porsche vient justement de dévoiler le restylage des deux autos qui sera présenté au salon de Detroit en janvier. Esthétiquement, pas de surprise, Porsche n'est pas du genre à chambouler les codes à chaque changement de génération et c'est encore moins le cas sur un restyling. La plus grosse évolution se trouve à l'arrière avec un six cylindres 3.8 turbo qui gagne 20 ch sur les deux versions. La Turbo passe ainsi de 520 à 540 ch et la Turbo S de 560 à 580 ch. Les 0 à 100 progressent de deux dixièmes sur chaque version (3 et 2,9 secondes) et les vitesses max passent à 320 et 330 km/h.


Voici les tarifs pour le marché français :


911 Turbo Coupé 177 695 euros

911 Turbo Cabriolet 190 895 euros

911 Turbo S Coupé 206 135 euros

911 Turbo S Cabriolet 219 335 euros