Le marché des véhicules électriques a vraiment du mal à démarrer, mais la multiplication des citadines pourrait changer la donne. La Spark sera-t-elle l'étincelle qui déclenchera tout ?
«Une commercialisation dans une sélection de marchés européens d'ici 2014.»
Ceux qui voudront bien d'elle ? Trêve de mauvaise langue, cette Chevrolet Spark EV, lancée aux USA cet été, pourrait être prometteuse.
Grâce à son moteur électrique de 130 chevaux et 542 N.m , elle permet des accélérations intéressantes, comme un 0 à 100 km/h en à peine 8,5 secondes, et une autonomie de 150/200 km environ. Ce qui est souvent suffisant pour le daily commute.
Pour se recharger, ce sera soit 7 heures à la prise classique, ou bien 20 minutes à sur un chargeur rapide.
Il ne vous échappera pas que la technologie dérive de celle de la Volt et d'autres hybrides Chevrolesques. A l'intérieur, cette Spark aura le système multimédia Mylink pour connecteur votre téléphone intelligent, et permettre tout un tas d'interactions qui n'ont rien à voir avec la conduite, c'est dit.
Espérons que l'étincelle prendra pour cette petite Spark... Plus d'infos nous parviendront à Genève.
D'ailleurs, seriez-vous tenté par cette petite puce électrique ? Combien seriez-vous prêt à mettre dans ce modèle, à l'utilisation fort réduite, il faut bien l'avouer, que ce soit par son autonomie ou son gabarit ? Les ventes américaines devraient fournir une tendance cette année. Car ce qui nous intéresse maintenant, c'est son prix !
Pour tout savoir sur les nouveautés du Salon de Genève 2013, retour à la page sommaire et à la liste des modèles.
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Par Anonyme
"D'ailleurs, seriez-vous tenté par cette petite puce électrique ?"
Je ne mettrais déjà pas un sou dans une ZOE que je trouve pourtant craquante et dont la qualité globale est bien meilleure que cette Spark. Alors la réponse est évidemment non, pour ce qui me concerne. L'électrique ne progressera pas dans l'esprit des gens tant qu'il ne proposera pas des autonomies décentes et des points de recharge nombreux.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"D'ailleurs, seriez-vous tenté par cette petite puce électrique ?"
Je ne mettrais déjà pas un sou dans une ZOE que je trouve pourtant craquante et dont la qualité globale est bien meilleure que cette Spark. Alors la réponse est évidemment non, pour ce qui me concerne. L'électrique ne progressera pas dans l'esprit des gens tant qu'il ne proposera pas des autonomies décentes et des points de recharge nombreux.
Tout pareil.
Il faut dire ce qui est : aujourd'hui l'électrique est tout simplement une arnaque.
Par Anonyme
C'est quoi le but de Chevy là ? Mettre un moteur de tracteur électrisé dans une bouse pour attirer le chaland ? A l'électrique en lui-même ils ajoutent plusieurs handicaps de poids à ce qui restera presque un "concept"..
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est quoi le but de Chevy là ? Mettre un moteur de tracteur électrisé dans une bouse pour attirer le chaland ? A l'électrique en lui-même ils ajoutent plusieurs handicaps de poids à ce qui restera presque un "concept"..
Vous avez le droit de ne pas aimer mais vous pouvez aussi rester correct.
L'emploi du terme "bouse" est pour le moins inutilement agressif.
Pour le reste, je fais partie de ceux qui aiment le design, les couleurs et la qualite de ce produit et vous n'avez pas plus qu'un autre le monopole du bon ou du mauvais gout.
Enfin, je trouve interessant que Chevrolet, quatrieme marque la plus vendue dans le monde, developpe de nouvelles solutions de mobilite. C'est sans doute encore cher mais un siecle plutot le constat etait le meme pour le moteur thermique. Il faut bien commencer un jour...en tout cas c'est une invitation a ouvrir notre esprit...en somme tout le contraire des certitudes que vous affichez avec beaucoup de vulgarite.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vous avez le droit de ne pas aimer mais vous pouvez aussi rester correct.
L'emploi du terme "bouse" est pour le moins inutilement agressif.
Pour le reste, je fais partie de ceux qui aiment le design, les couleurs et la qualite de ce produit et vous n'avez pas plus qu'un autre le monopole du bon ou du mauvais gout.
Enfin, je trouve interessant que Chevrolet, quatrieme marque la plus vendue dans le monde, developpe de nouvelles solutions de mobilite. C'est sans doute encore cher mais un siecle plutot le constat etait le meme pour le moteur thermique. Il faut bien commencer un jour...en tout cas c'est une invitation a ouvrir notre esprit...en somme tout le contraire des certitudes que vous affichez avec beaucoup de vulgarite.
Non mais te fatigue pas, tu as beau en parler comme Victor Hugo, tu ne permettras pas à Chevy de vendre ce truc. La Spark est intrinsèquement limitée face à ses rivales, seul son prix équilibre l'ensemble. Là ils ont mis un moteur de tracteur pour faire un peu parler d'elle et pour faire un peu parler de la marque pour lui donner une green attitude. Rien n'a été construit pour l'électrique autour de cette Spark, rien. Là où je te rejoins c'est concernant le look, qui reste à l'appréciation de chacun. Disons que personnellement je la trouve franchement horrible et à l'apparence low-cost.
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