Les propriétaires de supercars peuvent parfois être particulièrement obstinés lorsqu'il s'agit d'améliorer leur monture. Le conducteur de cette Gallardo de 2004 avait déjà retouché le V10 de son italienne pour un « petit » plus de puissance, grâce à l'ajout de deux turbos. Avec 650 ch qui hurlent derrière le siège conducteur (800 ch avec de l'E85), l'homme aurait pu s'arrêter là et commencer à exploiter le potentiel du dix cylindres. Mais non, en pure tradition américaine, « bigger is better ».

L'intéressé se tourne donc vers Dallas Performance pour installer le Stage 2 de la préparation. Les deux turbos sont remplacés par des modèles plus gros, tandis que de nombreuses modifications sont effectuées sur le bloc lui même. Au final, ce sont 1050 ch qui sortent du V10. Le coût de cette modification est de 64 900 dollars. On précisera que ce n'est que le Stage 2, et qu'il y a quatre Stages. Le dernier porte la puissance de la Gallardo à 1400 ch avec de l'essence de compétition. Le prix de cette ultime préparation dépasse alors les 100 000 dollars. God bless America.