Ventes européennes en septembre 2014 à + 6,4 % : PSA à + 9,8 %, le groupe Renault à + 10,7 %

Même si on n'atteint pas encore les niveaux de septembre 2005, 2006 et 2007 où les immatriculations étaient stables à environ 1,4 million, le marché européen semble sur une pente ascendante durable puisqu'il enregistre une hausse pour le 13e mois consécutif, à + 6,4 % et 1 235 501 unités, avec la France en 3e position (+ 6,3 % et 151 089 unités), derrière le Royaume-Uni (+ 5,6 % et 425 861 unités) et l'Allemagne (+ 5,2 % et 260 062 unités). De janvier à septembre, la progression s'établit à + 6,1 % par rapport à la même période en 2013, avec 9 572 259 unités.

Au mois de septembre 2014, le leader incontesté du Vieux Continent reste encore et toujours le groupe Volkswagen, en hausse de 6,7 % avec 290 524 unités et 23,5 % de part de marché. Sa marque éponyme s'adjuge la moitié des ventes, à 142 171 unités (+ 7,9 %), suivi de Audi à 66 716 unités (+ 3,3 %) et Skoda à 50 061 unités (+ 3,7 %). Il est à noter que les trois marques premium allemandes se tiennent dans un mouchoir de poche, puisque BMW est à 66 785 unités (- 2,6 %) et Mercedes à 66 502 unités (+ 8,6 %).

Les groupes français réalisent un excellent mois avec les plus belles progressions de part de marché, + 0,3 % à 10,3 % pour PSA, avec des immatriculations en hausse de + 9,8 % avec 127 366 unités, et + 0,4 % à 8,4 % pour Renault (+ 10,7 % et 103 417 unités). Dans le détail, Peugeot et Citroën augmentent respectivement de + 10,6 % (72 450 unités) et + 8,7 % (54 916 unités), la marque au losange de 7,9 % (77 585 unités) et Dacia de 20,2 % (25 832 unités).

De son côté, Ford confirme aussi sa bonne santé à + 6,7 % (101 399 unités) tandis que le groupe GM, avec -5,9 % et 92 578 unités, continue de souffrir de l'arrêt de Chevrolet en Europe, avec Opel/Vauxhall à + 6,6 % 91 989 unités mais la marque américaine à – 95,1 % (589 unités contre 12 037 il y a un an). Enfin, le groupe Fiat se place juste en dessous de la moyenne, à + 6,1 % (67 743 unités), porté par la marque du même nom (+ 4,4 % et 52 008 unités), Lancia/Chrysler (+ 13,6 % et 6 724 unités) et Jeep (+ 62,0 % et 3 414 unités).