12. Volkswagen Golf Cabriolet

Malgré sa capote en toile, la Golf Cabriolet fait aussi bien sur le plan de l'insonorisation qu'un coupé-cabriolet à toit rigide rétractable. D'ailleurs chez Volkswagen, entre le coupé-cabriolet Eos et la Golf découvrable les similitudes sont nombreuses. Une tenue de route très sûre et dynamique, des moteurs puissants et une habitabilité remarquable. Seul l'ouverture de coffre trop étroite pénalise le cabrio Golf par rapport à l'Eos plus pratique et surtout doté d'un volume de chargement plus important lorsque que le toit n'encombre pas. Grâce à la rigidité de la caisse, l'auto dispose d'un bel équilibre et d'un excellent maintien dans les courbes rapides. Pour les moteurs et pour ne pas dépasser le cap des 30 000 € de notre guide d'achat, on se contentera des bons blocs essence 1,2 TSI de 105 ch, 1,4 TSI de 122 ch et 160 ch en essence, et du 1,6 TDI de 105 ch en diesel. Laissant de côté la célèbre GTI et le bloc diesel le plus puissant : 2,0 TDI de 140 ch. Même si au final la puissance délivrée par les blocs d'entrée de gamme n'est pas démoniaque, elle autorise la Golf Cabriolet à distiller un bel agrément de conduite. Quant à la capote en toile, il est bon de souligner qu'elle peut se déplier rapidement (10 secondes chrono) et cela même en roulant jusqu'à 30 km/h. Enfin derniers bons points, la Golf Cabriolet est moins lourde que l'Eos et affiche des tarifs plus abordables.

La Volkswagen Golf Cabriolet en huit points

Construite sur la base de la Golf 6

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,25 x 1,79 x 1,43

Diamètre de braquage : 10,9 mètres

Volume de coffre : 250 litres

Moteurs essence : 1,2 TSI de 105 ch, 1,4 TSI de 122 ch et 160 ch, (au dessus de 30 000 € : GTI 2,0 TSI de 210 ch)

Moteurs diesel : 1,6 TDI de 105 ch, (au dessus de 30 000 € : 2,0 TDI de 140 ch)

Capote en toile, deux portes, quatre places

Tarif : à partir de 24 390 € (Diesel : 27 530 €)

On aime :

Son look traditionnel

Sa capote en toile bien insonorisée

Sa présentation de haut niveau

Sa finition Made in Wolfsburg

Son équipement complet dés le premier niveau de finition

Son agrément de conduite

Son comportement routier

On aime moins :

L'ouverture du coffre peu pratique

Les performances (reprises) du bloc diesel d'entrée de gamme

Le tarif de la GTI

Les cinq bonnes raisons de choisir la Volkswagen Golf Cabriolet

Pour sa capote bien finie et facile à utiliser

Pour sa tenue de route ne souffrant aucun défaut

Pour son offre d’équipement

Pour son confort de roulement

Pour son habitabilité à l'arrière

Le meilleur choix : la Volkswagen Golf Cabriolet 1,4 TSI 160 Carat à 29 680 €

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