Polestar a fait sa renommée en compétition et avec son concept de S60 de plus de 500 ch présenté à Détroit notamment. On évoquait depuis longtemps l'arrivée au catalogue d'une version Polestar de la V40, elle débarque en ce moment en prenant pour base la V40 T4, en automatique comme en boîte manuelle.

La T4 est normalement équipée d'un 4 cylindres Ford de 180 ch et 240 Nm de couple, une fois passée entre les mains des gars de Polestar, elle sort un « gentil » 200 ch pour 285 Nm de couple, une préparation qui selon les dires de ses pères n'entraînera aucune augmentation de la consommation. Extérieurement, hormis le bleu classique des autos Polestar, la V40 s'habille du kit R-Design officiel.


Bref, on attend toujours la version « haut du panier » qui pourrait proposer 250 ch et venir enfin se mesurer aux reines du segment ou tout du moins à sa lointaine (et ancienne) cousine, la Ford Focus ST. Cette upgrade moteur est disponible pour les S60, V60, S80 et V70 qui utilisent le même moteur.