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5. A retenir : dans les clous

Essai - Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 : le diesel guette

Honda est à contre-courant de la tendance certes, mais en mettant à jour son moteur diesel de 120 ch, la marque cible en priorité les professionnels toujours friands de cette carburation. Dans son domaine, le nouveau 1.6 i-DTEC 120 coche toutes les cases. Il est économique, agréable à mener et neutre au malus écologique. La Civic renforce ainsi son attrait financier en plus d’être une voiture bien née à défaut d’être aussi médiatique que ses concurrentes européennes. 

 

Caradisiac a aimé

  • La sobriété du moteur
  • L'agrément général de la voiture
  • Les émissions de CO2 contenues

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le design général
  • Quelques plastiques durs dans l'habitacle
  • Le cache-bagages très fragile

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