Chez Qoros, c'est le feu d'artifice de communiqués précédant les salons de fin d'année de Guangzhou et de Los Angeles. Le constructeur chinois qui a des ambitions européennes à court terme annonce la présentation d'un concept concourant pour le L.A Design Challenge mais également de son nouveau SUV compact. C'est ce dernier qui a été surpris avant l'ouverture des portes du salon de Guangzhou et donc son dévoilement officiel.
Après une première mise en bouche, la Cadillac ATS-V (ici en version Coupé) se dévoile entièrement dans Road&Track (qui a retiré la publication depuis) avant sa présentation au salon de Los Angeles qui ouvrira ses portes d'ici quelques jours. L'engin proposera 450 ch (aux seules roues arrière) et aimerait bien ennuyer les reines allemandes du genre.
Il y avait déjà Mercedes-AMG qui fabrique la GT, en version GT et GT S. Il y aura dans quelques jours Mercedes-Maybach qui fabriquera la S600, le nouveau summum de luxe et de confort de la marque à l’étoile.
Le compte à rebours est lancé. Il ne reste plus que quelques jours de patience avant de pouvoir se délecter effectivement de toutes les nouveautés qui seront dévoilées à l’occasion de l’édition 2014 du salon de Los Angeles (Etats-Unis). Y sera notamment présentée en première mondiale la nouvelle version V de la Cadillac ATS, la bien nommée ATS-V.
Si Rétromobile fait partie des plus gros rassemblements de la mécanique ancienne en France, il ne faut pas pour autant oublier Epoqu'Auto à Lyon qui ouvrait ses portes ce week-end. Nous nous sommes rendus sur place pour vous ramener un petit compte rendu des nombreuses autos anciennes présentes sur place, et autant le dire tout de suite, c'est un salon qui vaut largement le coup !
Voici les premières images en fuite de la version restylée du SUV CX-5 du constructeur japonais Mazda.
Voici une nouvelle série de brèves « produit » pour terminer cette semaine 44 de l’année 2014.
Une Porsche Panamera neuve pour presque 250 000 euros, oui c’est possible.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Chevrolet n’est plus une marque qui intéresse directement les consommateurs européens depuis que le groupe General Motors a décidé d’en stopper la commercialisation en Europe, pour laisser le champ libre à sa cousine Opel. Mais Chevrolet n’en continue pas moins d’être présente dans de nombreuses zones commerciales, dont en Amérique du Sud. Le salon de Sao Paulo (Brésil) est donc l’occasion pour la marque américaine d’y monter ce qu’elle sait faire.
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