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Le salon de Val d'Isère du véhicule électrique et hybride permet non seulement de découvrir l'offre des différents constructeurs auto, moto et cyclo, mais aussi de s'amuser grâce à des animations tout au long de l'événement. Impossible de s'ennuyer.

Le salon de Val d'Isère est l'occasion de venir voir, toucher, découvrir dans le détail les véhicules électriques et hybrides du marché. Mais il est possible également de les essayer. Caradisiac a dressé la liste des modèles que vous pourrez conduire.

Volkswagen a mis les moyens à l’occasion de l’édition 2017 du salon de Val d’Isère. Le constructeur allemand n’expose pas moins de 5 véhicules dans le hall principal. Thierry Sybord, directeur de Volkswagen France nous explique les orientations de la marque à bord du concept Budd-e.

Au salon de Val d’Isère, certaines des mécaniques les plus impressionnantes ne reposent que sur deux roues.

Le salon de Val d’Isère permet de découvrir toutes sortes d’engins électriquement motorisés à deux roues. Parmi ceux-ci, la gamme de cyclomoteurs du fabricant français eTricks, des engins qui semblent promettre du fun à chaque kilomètre.

Une entreprise ardéchoise a imaginé une réplique de la Méhari, qui conserve l'aspect du modèle originel mais est dotée d'une motorisation électrique. Le fondateur et directeur de la marque nous en a parlé à Val d'Isère.

Désormais, l'Ioniq compte triple ! Après l'hybride simple et la 100 % électrique, Hyundai propose un entre-deux : l'hybride rechargeable, capable de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres sans utiliser d'essence.

La gamme électrique du lion vient de s'agrandir avec le Partner Tepee. Mais cette variante se vendra au compte-gouttes à cause d'une autonomie qui serait tout juste acceptable sur une citadine. Elle était tout de même au salon de Val d'Isère.

Au cours du premier semestre, les ventes de Toyota ont progressé de 16,8 % en France. Une hausse que la marque doit au crossover C-HR, qui fait l'impasse sur le diesel au profit de l'hybride.

Succès grandissant pour la Zoé. Et c'est mérité puisqu'elle est la plus aboutie des voitures électriques, avec une autonomie de 400 km. Renault n'a par contre pas présenté à Val d'Isère le nouveau Kangoo ZE dont la partie mécanique a pourtant été revue en profondeur.