Selon le site Autocar, la prochaine génération de Mini John Cooper Works préfigurée par un concept vu à Detroit ne devrait pas céder à la mode du downsizing puisqu'elle est censée adopter le nouveau 4 cylindres 2,0 l à injection directe déjà vu sur la Cooper S mais avec une puissance portée à plus de 230 ch. Jusqu'ici, les Mini utilisaient le 1,6 l turbo partagé avec PSA.
Porsche est en train de développer une version très affûtée de son coupé d’entrée de gamme. La preuve en images grâce à nos confrères anglais de Car Online.
Les tests routiers du futur Renault Espace de 5e génération ont commencé voilà quelques semaines et depuis, les prototypes sillonnent sans relâche le bitume hexagonal. Manu, un de nos lecteurs, a eu la chance de croiser l'un d'entre eux, il nous fait profiter de ces 2 clichés d'une auto qui doit (r)amener Renault vers le haut de gamme.
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On croyait Maybach à nouveau enterré à jamais. Mais alors que le nom de cette ancienne marque allemande pourrait être très prochainement associé à l’actuelle génération de Mercedes Class S, il pourrait en outre devenir une ligne à part entière, l’équivalent luxe d’AMG en terme de sportivité.
La Mazda MX-5 c’est, depuis vingt-cinq ans et en trois générations, le roadster par excellence. Son renouvèlement est attendue depuis plusieurs mois. Le constructeur japonais vient d’annoncer que la nouvelle MX-5 sera présentée au mois de septembre prochain.
Un mystérieux prototype d’une Skoda Octavia RS Combi a été récemment surpris. Il pourrait annoncer une version très affutée du break.
La prochaine génération de Prius est depuis longtemps déjà à l'étude chez Toyota. Sa sortie était même attendue pour le printemps prochain. Toutefois, selon Automotive News, cette date vient d'être repoussée à fin 2015 pour laisser le temps aux ingénieurs de peaufiner une nouvelle génération de motorisation hybride qui devra être extrêmement efficiente pour que le succès se poursuive.
Chez BMW, on est lancé comme les concurrents directs dans une quête de la niche que l'on va investir et élargir au maximum en espérant en tirer des bénéfices. Dans cette optique, les préceptes du 'M' historique se sont méchamment dilués dans les expérimentations marketing qui cherchent à savoir quels modèles peuvent l'accueillir avec quelques chances de doper les ventes. Apparemment, si le X1 a été jugé apte à recevoir l'emblème, la Série 4 Gran Coupé n'a pas reçu le feu vert.
Il y a quelques jours, nous vous parlions dans nos colonnes de la potentielle présence d'un turbo électrique sur le futur Audi Q7. La marque aux anneaux nous parle aujourd'hui d'une autre évolution qui sera présente dans les années à venir : les ressorts en fibre de verre renforcée.
Le groupe PSA Peugeot Citroën qui peut dorénavant compter sur trois marques (Citroën, DS et Peugeot) a annoncé son intention de réduire son portefeuille de modèles global. La Peugeot RCZ y survivra-t-elle ?
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