Après l'annonce du Land Rover Range Rover TDV8, voici que le vieux de la vieille Defender se refait une petite beauté ! Saviez vous que la première génération date de 1948 et qu'il s'en est écoulé près de 1.9 millions d'unités depuis ?
Lancé début 2005, le Range Rover Sport ne pouvait jusqu'à maintenant compter que sur une motorisation Diesel TDV6 qui faisait pâle figure face aux V8 Diesel concurrents !
Comme le veut la tradition, les Australiens auront droit à leur version Club Spec de la Subaru Impreza WRX. Baptisée Club Spec 9, cette Sub' aura droit à quelques petits raffinements supplémentaires, comme le toit ouvrant, et une sellerie de
Je vous en parlais ici au travers de photos espions, voici les toutes premières photos officielles de cette nouvelle venue dans la gamme Seat que vous pourrez voir en vrai lors du Mondial de l'Automobile de Paris !
La Fiat Stilo est loin d'être un succès commercial en raison notamment de très nombreux problèmes de fiabilité mais également d'un style peu original.
Je vous parlerais peut-être prochainement de la déclinaison cabriolet (quatre places) de la nouvelle Chrysler Sebring que d'aucuns ici ou là voient déjà comme l'une des attractions du stand du constructeur américain lors du prochain Mondial de
Parfois, mes petits camarades du blog et moi devons dormir (non non, ne me battez pas chers confrères). Je viens seulement aujourd'hui de découvrir qu'il existe actuellement un concours pour gagner la nouvelle Mazda MX-5 Roadster-Coupé.
A l'époque Mercedes sortait son dernier SL et faisait fureur avec son SLK. Lexus emboitait le pas avec un convertible à toit escamotable censé respirer le luxe et la sportivité.
Cette fantastique petite bombe électrique dont je vous avais parlé ici, viendrait officiellement d'atteindre les 100 exemplaires commandés en l'espace de tout juste un mois, ce qui n'est pas si mal pour une auto qui devrait être vendue entre 68
Billet d'humeur
Dans la série ‘problème d'homologation d'airbags avec la NHTSA', on avait déjà eu la Ferrari F430 et la Porsche Carrera GT ne pouvant dès lors plus atteindre son objectif initial (ravisé par la suite) de 1 500 unités et mettant fin à sa
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