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Des essuie-glaces en panne, des feux qui ne fonctionnent plus, la climatisation qui stoppe brutalement, nul n'est à l'abri d'une panne électrique. La plupart du temps, il s’agit d’un problème aléatoire de surtension qui a fait griller le fusible. Il faut alors changer le fusible incriminé. Ce travail est à la portée de tout le monde à condition de faire cela sérieusement.

Un feu-stop en panne et les autres usagers de la route risquent d'en pâtir, incapables de savoir si vous freinez. Vous pouvez aussi vous attirer les foudres des forces de l’ordre. Pour éviter tout problème, si vous avez un peu de temps et ne voulez pas vous adresser à un professionnel vous pouvez résoudre vous-même ce problème.

Routes engorgées et thermomètre élevé, un cocktail explosif pour les nerfs… et les moteurs. Caradisiac vous préconise quelques bons conseils pour éviter que ce week-end rouge ne vire au noir comme cela est arrivé la semaine dernière à une cinquantaine d’automobilistes immobilisés sur le bas-côté de l'A75.

Après les risques liés à un déclenchement intempestif du système de freinage d’urgence désormais obligatoire sur les voitures neuves, le ministère des transports indique qu’il va enquêter sur cette technologie et vérifier sa dangerosité.

Ces voitures banalisées, appelées radars Dexter, traquent vos excès de vitesse sans que vous les remarquiez grâce à leur technologie infrarouge. Depuis le début de l'été, leur déploiement ne cesse de s’intensifier sur nos route

Alors que le thermomètre entrer en zone rouge, voici un rappel de quelques "bonnes pratiques" anti-coup de chaud, qui valent tant pour la voiture que pour ses passagers.

Indispensable pour bien nettoyer son pare-brise, le liquide lave-glace est un produit qu’il convient d’avoir toujours en stock. Il existe toutes sortes de liquides lave-glace, il y en a pour l’été, l’hiver, toutes saisons. Suivez nos conseils pour utiliser le bon produit.

Pour cette seconde génération de 2008 apparue en octobre 2019, il n'est plus question de compromis entre la citadine et le break surélevé. Il devient alors un véritable SUV, le montre fièrement, et prend aussi de la carrure avec une longueur de 4,30 m (14 cm supplémentaires).

L’automobiliste victime d’un freinage d’urgence involontaire a eu un entretien téléphonique avec le ministère des Transports. Ce dernier doit encore trancher pour approfondir ou non les recherches.

Renault rappelle un grand nombre de véhicules, plus de 150 000, pour des soucis de fuites de carburant et d’huile.