
Les styles représentés dans la saucisse du vendredi sont larges et variés. On y retrouve toutefois certaines thématiques assez récurrentes. Comme le registre « choucroute » particulièrement emblématique du début des années 2000, dont la

Les styles représentés dans la saucisse du vendredi sont larges et variés. On y retrouve toutefois certaines thématiques assez récurrentes. Comme le registre « choucroute » particulièrement emblématique du début des années 2000, dont la

Dans les archives de la Saucisse du vendredi il y a une Renault Clio qui a marqué à tout jamais l'histoire de cette rubrique. Il s'agit de la Saucisse de l'Année 2007. Avec une personnalisation basée sur l'association sans limites d'accessoires,

La Russie a toujours été un vivier pour la rubrique de la saucisse. Un pays ou la personnalisation se cultive comme nul part ailleurs avec un certains goût pour le tuning ostentatoire marqué par les 6 épisodes de Fast & Furious.

Pour terminer la semaine, voilà une Golf qui nous arrive du Mexique. Son style de personnalisation est pour le moins chargé avec toutefois une qualité de réalisation difficile à prendre en défaut. Au niveau du style c'est une autre histoire...

Dans la saucisse du vendredi, nous en avons vu de toutes les couleurs. Mais en toute objectivité, cela faisait longtemps, très longtemps que nous n'avions pas eu un bolide de ce calibre, avec un niveau de personnalisation aussi poussé, mais

Certaines saucisses ne se distinguent pas par un rendu global, mais par des détails inédits qui font vraiment la différence. Cette Renault 19 16 Soupapes phase 2 appartenant à un certain Tino et nous venant d'Allemagne est parfaitement dans cet

La mode du donk a fait une nouvelle victime. Evoluant dans un registre équivalent à celui de la Chevrolet Camaro Gold réalisée par 813 Customs, ce gros coupé rose est une nouvelle illustration de la nouvelle vague de ce tuning ostentatoire

La Mazda MX5 malgré son statut de cabriolet le plus vendu au monde ne mérite pas le déchainement de violence stylistique auquel vous allez assister. Une MK1 (NA) transformée d'une manière relativement hallucinante, avec une mécanique qui l'est

Cela faisait un moment que nous n'avions pas eu une saucisse de ce calibre. Un beau projet bien costaud agrémenté d'un certain nombre d'appendices aérodynamiques s'inspirant fortement de la Ferrari FXX.

Pour la saucisse d'aujourd'hui nous vous proposons un projet pour le moins extrême. Il s'agit d'une voiture nous venant de Pologne aux inspirations dérivées de la compétition.
Rechercher par sous-rubrique dans Tuning
SPONSORISE