Signer pour une Mercedes CLK GTR demande beaucoup de patience et un sacré budget. Ces rarissimes voitures estimées à plusieurs millions d'euros ne surgissent que quelques fois aux enchères. Pas découragé, ce passionné voit les choses très différemment : il fabrique la sienne.
Le préparateur japonais Liberty Walk assemble régulièrement des voitures spectaculaires qui froissent du coup parfois les puristes. Celle-ci attirera sans doute la sympathie : voici la mini Ferrari F40 sur base d'Autozam AZ1.
Avec son grand gabarit et ses traits très agressifs, impossible de ne pas remarquer le BMW XM lors de son passage dans la rue. Pour ceux qui trouvent le travail des designers de la firme munichoise trop discret, voici de quoi aller encore plus loin avec le préparateur Mansory.
Malgré ses aptitudes dynamiques remarquables, la BMW Série 3 Compact n'a jamais reçu tous les suffrages à cause de son design particulier. Un propriétaire ukrainien a tenté de recarrosser son exemplaire, sans véritable succès.
Trop commune l'idée de simplement enrouler une guirlande de Noël sur la carrosserie d'une voiture ? Le youtubeur fan de sportives Alex Choi va encore plus loin en installant 30 000 LED synchronisées sur sa Lamborghini Huracan. Un dispositif plus technique que ce que l'idée laisse entendre.
En Alaska, il vaut mieux avoir un véhicule adapté pour affronter les chutes de neige. Le propriétaire de cette Mini Cooper S opte pour une solution radicale : greffer des chenilles à sa citadine sportive.
Ne vous méprenez pas, cette quatre portes n'est pas une Dodge Challenger. Il s'agit en réalité d'une Honda Civic recarrossée par le préparateur Mitsuoka. Son nouveau nom : M55.
La Ferrari 612 Scaglietti fait rarement figure de préférée dans le cœur des amateurs de la marque au cheval cabré. Il est néanmoins peu probable que cette mutation en 250 Testa Rossa moderne dévoilée au SEMA Show fasse d'elle une auto plus appréciée que d'origine.
La première génération du Z4 signée Bangle perturbait au début des années 2000 les amateurs de BMW classiques avec son look épuré très moderne. Cela n'empêche pas les préparateurs de se pencher encore sur ce modèle pour le renvoyer dans le passé. La preuve avec le travail d'Ares Modena sur le roadster allemand.
Mercedes n'a pas commercialisé de Classe E W210 cabriolet. Cela n'empêche pas ce propriétaire originaire d'outre-Atlantique de proposer sa version du modèle en réduisant par la même occasion ses équipements au minimum.
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