Nous insistons régulièrement sur le fait que le Circuit du Nürburgring est particulièrement dangereux et qu'il ne fait absolument aucun cadeaux que ce soit aux débutants ou aux plus expérimentés.
Avec peu de modèles au catalogue, difficile de sortir une nouveauté pour chaque grand salon. Chez Lotus, comme chez d'autres artisans plus "huppés", la nouveauté tient généralement dans une série spéciale plus ou moins intéressante. Cette
Voilà une initiative française passionnante et particulièrement judicieuse par les temps qui courent.
La Renault Megane R26-R est inattaquable sur le plan sportif, et depuis sa sortie elle a fait le ménage en s'imposant comme étant comme l'épouvantail dans le secteur des compactes musclées.
Wilfried vous en parlait mardi : le record du Nürburgring pour une voiture homologuée, détenu par la Donkervoort D8 RS avec un temps de 7:14.89, aura tenu 3 ans. La reine de l’enfer vert s’appelle maintenant Gumpert Apollo Sport et cela ne
Pas plus tard que ce mardi, Wilfried nous a averti que le record du tour de l’impitoyable Nürburgring avait à nouveau été battu et était dorénavant à mettre à l’actif de la Gumpert Apollo Sport, une supersportive venue d’outre-Rhin.
La dernière fois que nous avions quitté le Nürburgring, c’était avec le chrono de la Ford Focus RS qui effectuait une boucle du circuit allemand en 8 minutes et 26 secondes. Cette fois, on change de planète et on revient aux temps
Samedi dernier, en me promenant à Paris à la recherche de voitures pour les « photos du jour », je tombe sur une Ferrari 599 en or. Je n’en crois pas mes yeux : « ils ont osé ». Un automobiliste me voyant avec mon appareil m'interpelle
Le prix d’achat d’une voiture neuve ne dit pas tout sur l’investissement économique qu’elle représente. L’entretien, le remplacement de pièces d’usure ainsi que l’importance de la décote au moment de la revente sont aussi des
Un comparatif sympathique entre 2 voitures n'ayant pas grand chose en commun à part le fait qu'elles soient toutes les 2 des sportives accomplies.
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