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Porsche 918 Spyder : la dernière est sortie de chaîne

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La Porsche 918 Spyder est entrée en production il y a tout juste 21 mois pour un processus précis qui consistait en la fabrication de … 918 exemplaires de cette hypercar hybride de nouvelle génération. Moins de deux ans après la toute première, l'ultime 918 est sortie de chaîne mettant ainsi fin à une aventure extraordinaire.

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Rumeur

Nouvelle berline Alfa Romeo : comme ça ?

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La nouvelle berline d'Alfa Romeo que l'on appelle Giulia faute de connaître son nom officiel sera présentée le 24 juin comme l'a indiqué la marque durant le week-end. Cependant, un prototype lourdement masqué a été récemment aperçu tandis qu'un graphiste particulièrement doué a réussi à « nettoyer » l'image teasing publiée par la marque pour nous proposer cette vision très claire.

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Surprise : la nouvelle Fiat 500 se montre

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La prochaine Fiat 500 qui ressemblera beaucoup à l'actuelle Fiat 500 doit montrer sa nouvelle bouille le 4 juillet prochain. Mais un transport par camion pas vraiment sécurisé nous permet d'apprécier les changements apportés bien avant la présentation officielle.

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Honda: les airbags Takata tuent toujours

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Les rappels dans le monde de l'automobile ont battu tous les records de volume ces derniers mois. Entre la General Motors et ses commutateurs d'allumage, Fiat Chrysler pour divers autres soucis et un équipementier Takata aux airbags à faire vérifier dans nombre de modèles de différentes marques, les ateliers ne savent plus où donner de la tête. Problème : malgré les campagnes annoncées, des automobilistes continuent de mourir des défauts constatés.

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Alfa Romeo présentera sa nouvelle berline le 24 juin

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L'artisane du renouveau d'Alfa Romeo est attendue depuis des années. La berline qui doit remplacer la 159 déjà disparue du catalogue depuis longtemps a été repensée et reportée à plusieurs reprises mais l'attente est terminée ou presque puisque la présentation de cette future Alfa Romeo est annoncée pour le 24 juin.

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Le groupe PSA réduit son endettement

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C'est décidément un week-end de bonnes nouvelles qu'a décidé de nous réserver le groupe français PSA Peugeot Citroën. A croire qu'il n'y avait pas que les Père à y fêter mais aussi les dirigeants des chevrons et du lion. Après l'annonce d'un vaste plan industriel destiné à faire du Maroc la tête de pont pour les conquêtes des marchés Africains et Moyen-Orientaux, voire plus si affinités, c'est le bonheur d'une nouvelle allégeant la dette des tricolores qui suit. Et il est bien connu que celui qui paie ses dettes s'enrichit.

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Photo du jour

Photos du jour : BMW Z8 (Classic Days)

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Même si je n’éprouve pas une grande attirance pour BMW, je dois avouer que c’est une belle marque de passionnés. De tous temps, la firme bavaroise nous a offert de belles mécaniques. Outre les légendaires M3, Z4M et autres M5, on notera

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Essai
15,6 /20

Essai - Citroën Grand C4 Picasso BlueHDI 120 EAT6 : petit coeur pour grands espaces

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Le Citroën C4 Picasso est l'une des stars du segment des monospaces, et la version longue sept places Grand C4 Picasso a également du succès auprès des familles. Avec son design soigné, sa bonne habitabilité et ses équipements intéressants, le grand monospace a déjà des qualités indéniables, mais il lui manquait toutefois une bonne boîte automatique. C'est chose faite avec cette EAT6, que nous avons essayée avec le moteur BlueHDI 120 ch. Un ensemble convaincant ? Voyons cela tout de suite.

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Future Alpine : est-ce elle ?

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Ces rendus qui ont émergé sur la Toile ces dernières heures ne sont pas l'œuvre d'un graphiste car ils ont été découverts sur le site de l'organisation mondiale de la propriété intellectuelle. Ils ont permis de protéger le design de la nouvelle Alpine et semblent vouloir nous montrer à quoi ressemblera cette voiture lors de sa sortie. Mais cela n'est pas aussi évident que ça.

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Photo du jour

Photos du jour : Porsche 911 996 Turbo (Classic Days)

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La Porsche 911 Turbo est un formidable marqueur de l’évolution de l’automobile sportive… Aux origines, il y avait les terribles 3.0 et 3.3 très caractérielles et très difficiles à exploiter correctement. Les premières 3.6 n’étaient

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