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Le constructeur américain Jeep a présenté lors de la dernière édition du salon de Genève sa nouvelle Renegade. Ce nouveau venu va entamer le 29 juillet un tour de France estival pour aller à la rencontre de ses futurs clients.

De Paris/Melun à Paris/Dakar, la Fiat Panda se décline comme un arc-en-ciel qui irait du gris trottoir à la boue marron. Après la « normale », la Trekking et la 4x4, voilà donc maintenant la plus baroudeuse de la famile, la Cross, que nous avons pu essayer jusque dans les situations les plus extrêmes.

Les rumeurs concernant le futur grand coupé de Mazda ne manquent pas ces derniers mois, preuve que les amateurs de la lignée des RX-7 et RX-8 sont encore nombreux. Selon autobild en Allemagne, la descendante s'appellera RX-9 et aura bien un moteur rotatif sous le capot.

L'an dernier, nous avions suivi les aventures de la fameuse caravane du Tour de France. Cette année, nous allons vous faire partager quelques moments de notre journée passée à bord d'une Skoda Superb Combi en précédant les premiers coureurs. Les Pyrénées, le temps magnifique et une course haletante, tout était réuni pour vivre au mieux ce parcours atypique en amont de la course.

Opel a levé le voile sur la nouvelle génération de la Corsa qui sera l’une des stars du prochain Mondial de l’automobile, à Paris, à partir du 4 octobre prochain. Une version OPC – on le sait – est à venir.

Le constructeur aux anneaux Audi prépare la deuxième génération de son Q7. Il disposera d’une version SQ7.

Nissan a indiqué il y a de ça plusieurs mois que tous les modèles de la gamme auraient une version sportive frappé du blason Nismo. Nous l'avons déjà vu avec le Juke et c'est désormais le cas avec la nouvelle Note, ce qui est tout de même plus surprenant.

La renaissance de la Toyota Supra aura décidément fait énormément parler d’elle. Voici quelques nouvelles indiscrétions à son sujet.

Mercedes nous donne rendez-vous le 28 août prochain pour nous présenter une nouveauté. Il s’agit d’une nouvelle génération d’utilitaire, le Vito.

À sa sortie, la Mercedes A45 AMG avec ses 360 ch faisait déjà figure d'épouvantail dans le segment des compactes vitaminées. Mais comme l'essence même des tuners est d'en faire toujours plus que les constructeurs - même lorsque ceux-ci exagèrent déjà beaucoup -, Väth s'est attaché à faire entrer encore plus de chevaux dans cette compacte déjà bien pourvue.