La gamme S3 continue de se décliner : après la trois portes, la Sportback et la berline 4 portes, voici maintenant la déclinaison cabriolet qui fera sa première apparition au Salon de Genève.
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Chez McLaren, on sait faire des bolides parmi les plus rapides de la planète, mais quand il s'agit de baptiser leurs créations, on a déjà vu plus inspiré, surtout dans l'homogénéité de la nomenclature. Après la F1, la MP4-12C devenue plus
Le constructeur Infiniti cherche à tout prix à se donner une image sportive. Voici une nouvelle occasion de le démontrer avec l’introduction programmée d’une unique Q60 dédiée au légendaire pilote américain Bobby Unser.
Cadillac présente en première européenne la déclinaison coupé de sa dernière berline, l’ATS. Un modèle qui affiche des ambitions sportives face à ses rivales européennes Audi A5, BMW Série 4 et Mercedes Classe C. Mais avec un unique 2.0
Rumeur
Bienvenue à bord d’une Volkswagen Phaeton. Ce modèle de la marque allemande n’est certes pas le plus répandu mais cela ne l’empêchera pas de connaître une descendance directe.
Sur le salon de Genève, Volkswagen a mis le paquet sur son concept T-Roc mais a également exposé toute la famille à Polo. Restylée il y a quelques temps, les versions Blue Motion, R line, Blue GT et CrossPolo faisaient le nombre sur un stand d'une blancheur immaculée.
Jusqu’à maintenant la finition HSE constituait le haut de gamme sur le Freelander. Pour compléter cette offre, Land Rover lance aujourd’hui la série spéciale HSE Luxury.
On connaissait déjà tout de cette Audi S1 et de son dérivé Sportback à cinq portes avant même qu'elle soit dévoilée au Salon de Genève, de ses caractéristiques techniques jusqu'à son prix à sa sortie en France. Mais c'est tout de même
Rumeur
C’est l’une des trop rares surprises de cette édition 2014 du salon de Genève : Maserati présente son concept Alfieri. Il préfigure un futur modèle dont les caractéristiques différeront sans doute assez sensiblement de celles du concept. Explications.
La Mazda MX-5 occupe une place de choix sur le stand de son constructeur, au salon de Genève 2014. Normal, le roadster fête cette année ses 25 ans alors qu’une nouvelle génération se profile à l’horizon.
