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Voici la nouvelle Chevrolet Spark complètement nue. Après sa présentation officielle, la cousine de l'Opel Karl sera commercialisée en Corée du Sud, en Amérique du Sud et dans plusieurs pays asiatiques.

Honda nous a présenté le CR-V de quatrième génération restylé en fin d'année dernière. Il reprend les lignes du concept vu au Mondial de Paris. Extérieurement, c'est principalement la face avant qui évolue. A l'intérieur, on remarque un nouveau système multimédia à écran tactile. La gamme se compose de trois motorisations (diesels ou essence) et transmissions au choix, en deux ou quatre roues motrices. Les finitions se nomment : Confort, Elégance, Elégance Navi, Exécutive Navi, Exclusive Navi et Innova.

Tesla continue d'engager à tour de bras et une bonne partie de ses employés vient d'un autre géant industriel américain, Apple. Le recrutement d'ingénieurs chez Tesla est en revanche bien plus compliqué pour Apple qui aligne pourtant les primes.

Ford nous présentait au dernier Mondial de Paris l'Edge, un SUV qui viendra à terme coiffer la gamme des SUV chez Ford en Europe. Le constructeur à l'ovale bleu présente en ce moment la version Sport remaniée qui développe 315 ch à partir d'un V6 EcoBoost, en remplacement du V6 atmosphérique.

L'Association de la Rolls Royce Ghost au préparateur Mansory a souvent fait débat. En effet cette enseigne parfois controversée pour ses prises de position stylistiques, s'est régulièrement essayé à la personnalisation de la luxueuse anglaise

Après les versions dites sages, c’est maintenant au tour de la Focus ST de profiter des bienfaits d’un restyling. Des évolutions esthétiques et fonctionnelles qui s’accompagnent de l’arrivée d’un moteur diesel, une première pour le label ST.

À l'occasion du 85e salon de Genève 2015, les visiteurs pourront assister à une renaissance. La marque allemande Borgward plus ou moins oubliée aujourd'hui va tenter un comeback comme l'annonce ce communiqué accompagné d'une vidéo qui tente de nous remettre en mémoire ce qu'était la marque à son apogée durant les années 50.

Le marché allemand démarre bien l'année 2015 avec un mois de janvier en progression de 2,6 % par rapport à l'an dernier, confirmant ainsi la bonne dynamique de l'autre côté du Rhin. Dans ce marché très important en Europe, certaines marques étrangères s'en sortent bien, comme Renault, première marque française, et dans les premiers constructeurs non allemands à figurer dans le classement.

Il ne faut jamais sous-estimer la colère d'une femme trompée. Pour s'en convaincre, voici quelques images d'une Audi R8 qui aurait subi la fureur de l'une d'entre elles ayant découvert que son mari n'était pas le plus honnête des hommes. On ne sait pas vraiment grand chose de l'histoire mais les photos montrent à quel point cette personne meurtrie était méticuleuse dans son entreprise de destruction d'un objet qui tenait probablement à cœur à son futur ex-mari.

DS s'est petit à petit détaché de Citroën pour devenir aujourd'hui une marque à part entière. Le patron de DS, Yves Bonnefont, affirme qu'il souhaite que sa marque devienne aussi importante pour Citroën que Audi pour le groupe Volkswagen. DS représente pour l'instant seulement 4 % des ventes de PSA, mais Yves Bonnefont espère franchir « 10 à 15 % ».