Venu étudier à Dubaï, un étudiant canadien n'a pas frimé longtemps sur le campus. L'élégante BMW du jeune homme se perd dans le parking de la fac... rempli de voitures bien plus luxueuses que la sienne.
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Toutes les idées sont bonnes à prendre en ces épisodes de pollution. A Montgeron (91), une ânesse va remplacer au sabot levé le camion-poubelle.
Les Deux-Sèvres, c'est le département de la Mia. Une contrée où il fait sans doute bon vivre mais où il est difficile à la petite voiture électrique de survivre. Alors il faut ouvrir de nouvelle voie, innover dans la mobilité. A
Ça risque de vous paraître un peu flou mais pour les salariés ça veut dire beaucoup. En mars dernier, Renault et plusieurs syndicats ont posé leur paraphe sur un accord de compétitivité. De quoi célébrer la matrice de toutes les futures
Midi Pile
Le crêpage de chignon pour la Mairie de Paris a récemment donné lieu à une nouvelle leçon de démagogie comme seule la triste politique contemporaine sait nous réserver. Ne voyant sans doute rien venir dans cette morne campagne pour la
L'Audi RS7 est passée entre les mains du préparateur de Kempten. Il en ressort 2 niveaux de préparation dont le plus poussé permet d'atteindre la puissance de 700 chevaux.
Le Brésil a décidé de prendre son problème de sécurité routière à bras le corps. Celui qui est le quatrième marché mondial pour l'automobile est aussi le cinquième pays au monde qui déplore le plus d'accidents de la circulation. Pour
Le site de Mahle Behr France à Rouffach a beau être une filiale d'un équipementier allemand reconnu, elle n'en a pas moins connu des difficultés cette année. Un accord sur le maintien de l'emploi a été conclu cet été mais 159 des 1000 salariés l'ayant refusé, ils seront licenciés. Et du coup, il va falloir recruter.
Photo du jour
Après une Jaguar XK 140, la photo du jour continue dans le registre des anciennes avec une Ferrari 275 GTB. Une sportive présentée au Salon de Paris 1964, qui se caractérise par des lignes fluides et typiques de son époque.
Essai
Il aura donc fallu attendre la toute fin 2013 pour que le groupe Volkswagen commercialise avec la e-up! sa toute première voiture 100% électrique. Alors ce coup d'essai est-il un coup de maître ?
