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Référence depuis son arrivée sur le marché en 1974, la Golf est toujours une valeur sûre. Pour sa septième génération, elle demeure, dans bien des domaines, tout en haut du podium. Avec une famille très large composée d’une multitude de motorisations et de finitions, il n’est pas si aisé de faire son choix. Pour vous aider dans le dédale de la gamme Golf, suivez notre guide : quelle Volkswagen Golf choisir ?
En amont du salon de Tokyo, Honda a présenté aux journalistes présents sur place un petit aperçu des motorisations « downsizéee » baptisées Earth Dreams qui vont bientôt essaimer sur toute la gamme ainsi qu'une toute nouvelle boîte double embrayage 8 rapports. On sait désormais que la Civic Type R aura droit à un 2,0 l VTEC Turbo d'environ 280 ch.
C'est en constatant le nombre croissant de clients prêts à s'offrir une certaine tranquillité avec un contrat de maintenance intégrale comprenant garantie du véhicule, entretien et assistance que Fiat a décidé de lancer en partenariat avec FG Capital le contrat Atout Services. C'est une formule complète qui peut aller jusqu'à 5 ans ou 200 000 km.
Dan Akerson, le patron de General Motors se désespère de constater que la situation de son groupe en Europe ne s'améliore pas. Le groupe a perdu 18 milliards en 14 ans, on comprend vite qu'il faut que cela cesse le plus rapidement possible et si jusqu'à présent le chevauchement entre Opel et Chevrolet n'avait jamais été évoqué, ce n'est plus le cas. Très, vite, les 2 marques devraient être repositionnées pour plus de complémentarité.
Connectée au système audio d'une voiture, ou directement intégrée dans ce dernier, l'application TuneIn Radio permet d'écouter plus de 100 000 radios à travers le monde tout en disposant d'options bluffantes. Présentation du système.
MINI nous avait donné rendez-vous le 18 novembre pour la présentation officielle de la nouvelle Mini. Voici donc la nouvelle génération en détail avec son lot de photos et toutes les caractéristiques techniques.
En France, le Lodgy n'a pas le même succès que les autres modèles du catalogue Dacia, peut-être est-ce là l'explication de la refonte de la gamme France annoncée ce jour. Le prix d'attaque à 9 990 € ne change pas mais globalement, le monospace monte en gamme et se dote également d'un pack off road pour le look.
Chez nous, on la connaît sous un autre nom à consonance plus italienne. La Lancia Thema des Américains s'appelle donc Chrysler 300 et en cette fin d'année, elle se présente sous des atours légèrement revus qui la font se dénommer désormais 300 S.
La Mini est l'une des voitures les plus courtes de l'histoire. Avec ses 3,05 mètres de long elle se gare dans un mouchoir de poche et dispose d'un habitacle à l'unisson. Par conséquent vouloir rendre une Mini encore plus mini est une idée
A la sortie de la GT-R en 2007, Nissan a frappé fort et a fait mal à des concurrents comme Porsche en proposant une auto à plusieurs facettes. Le gros coupé baptisé souvent « Godzilla » proposait en effet des performances dignes d'une 911 Turbo S tout en affichant un prix nettement plus attractif. Aujourd'hui, Nissan et sa division sportive Nismo en remettent une couche avec la Nismo GT-R.
