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Sur le Gumball 3000, le Team GALAG a frappé un grand coup en s'alignant avec une réplique de la dernière Batmobile mais également en amenant leur dernière création, la TG1. L'auto terminée juste à temps, elle effectue sa première sortie à l'occasion du Gumball 3000 qui démarre de Copenhague ce week-end.
Débutons ce nouveau rendez-vous avec Rapid’news par une nouveauté venue des Etats-Unis…
Mai 68. Un moment important, politiquement. Le mois de mai 1968 fut aussi celui qui vit l’apparition, très précisément le 16 mai, d’un véhicule détonnant, la Citroën Méhari. Ce jeudi 16 mai 2013 correspondait ainsi aux 45 ans de la Méhari. Bon anniversaire !
Notre dernier épisode de la minute du propriétaire braquait les projecteurs sur une sportive technologiquement en avance sur son temps. Ici, nous revenons aux basiques avec un but unique : l'efficacité par la simplicité. La Lotus Elise S2 S ne contient que le strict nécessaire et suit avec flamboyance la lignée des anglaises au poids mesuré.
Lancée en 2011 aux Etats-Unis, la Fisker Karma se sera faite sévèrement attendre, mais comme l'annonce Pierre Desjardins dans son essai, cela valait le coup. Alors oui, l'auto est lourde, très lourde (2400 kg à vide), et les mensurations ne
Le Gumball 3 000 est toujours vivant et l'édition 2013 s'apprête à démarrer de Copenhague au Danemark. Le parcours amènera les participants jusqu'à Monaco après un périple bruyant et coloré de près de 5 000 km. Voici la bande-annonce d'un film qui sortira en septembre baptisé l'Esprit du Gumball qui se focalise sur la course de Charles Morgan et de sa femme dans un Three Wheeler l'an dernier. Epique.
Jean Ragnotti, vous le connaissez certainement au travers de son expérience en rallye, et notamment au volant de la mythique Clio Maxi. Mais l'homme teste aujourd'hui des jouets modernes, comme ici avec la Renault Twizy F1. Il ne semble guère emballé.
Le rappeur T-Pain a déjà fait l'objet d'un article sur le site Caradisiac dans lequel on listait l'ensemble des véhicules en sa possession, souvenez-vous : le garage de T-Pain. Depuis il a étoffé sa collection avec des voitures toujours plus
Si personne ne met en doute les performances de la Bugatti Veyron en ligne droite, ses capacités à avaler du circuit font l'objet de discussions enflammées. Ces doutes sont probablement nourris par le manque d'intérêt de la marque de Molsheim
L'appel d'offres pour la vente du célèbre circuit a commencé cette semaine. La piste (pas celle qui accueille les Grands Prix mais la boucle de 20 km, la Nordschleife) ainsi que le parc d'attractions, le complexe hôtelier et le centre de conférences sont estimés à 165 millions d'euros.
