
Ah le V6 PRV, quelle histoire et, surtout, quelle mélodie !
Toute l'actualité par rubrique :
Ah le V6 PRV, quelle histoire et, surtout, quelle mélodie !
Lotus a été omniprésent dans nos news ces dernières heures. Cela s’explique. Lundi midi, le patron de Lotus, Dany Bahar, a déjeuné avec plusieurs journalistes de médias anglais. C’est PistonHeads qui en fait le compte rendu le plus complet.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Le week-end dernier, un conducteur de véhicule GPL a eu la désagréable surprise (mauvaise) de voir son véhicule exploser alors qu'il démarrait. Mais au même moment, de l'autre côté de la planète, un chauffeur de camion citerne qui ravitaillait une station service a vécu bien pire : l'embrasement de son camion et de sa cargaison comme en témoignent les images des caméras de surveillance.
Yann Arthus-Bertrand est l’un des plus grands artistes de tous les temps (je plaisante, bien entendu). N’empêche, il roulera en Renault Fluence Z.E. Car n’est pas artiste qui veut.
Voici le futur V8 signé Lotus. Il y a quelques mois Lotus a pris la décision de produire son propre moteur pour construire la première Lotus de la nouvelle ère de la marque, l’Esprit de nouvelle génération.
Un Australien passionné de Citroën a converti sa 2CV en une version pick-up électrique, qu'il utilise tous les jours.
La Ferrari 365 GTB/4 Daytona est une figure incontournable des épreuves historiques ou sa fiabilité et ses performances en font une valeur sûre.
Voici, grâce à Autocar, des photos de la nouvelle version de la Mini Countryman JCW. Eh oui, il n’y a pas de raison que la Countryman, dont les ventes sont bonnes, ne bénéficiât pas elle aussi de sa déclinaison sportive.
Parmi les futures Lotus promises, il ne faudrait pas oublier la citadine Ethos.