La Lotus Exige S prend du grade : le 4 cylindres 1,8 l à compresseur disparaît au profit du moteur de la grande sœur Evora S : un V6 3,5 l VVT-i à quatre soupapes par cylindre coiffé d'un compresseur Harrop HTV 1320 à technologie Eaton TVS
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C’était la belle surprise de Genève, elle est de retour à Francfort. L’Alfa Romeo 4C Concept s’habille d’une nouvelle robe grise Fluid Metal et se pare d’un nouveau statut, celui d’ambassadeur DNA Technology du nom de la nouvelle philosophie maison qui présidera à la conception de tous les modèles de la marque.
Ce n’est pas un mais deux concepts DC100 qui sont finalement présentés sur le stand Land Rover. Alors que le constructeur britannique nous avait promis un seul prototype qui préfigure le futur Defender, la marque anglaise dévoile finalement
La grande berline de Toyota, l'Avensis, en plus de bénéficier d'un restylage, voit le taux d'émissions de C02 de son 2.0 diesel ramené à 119 g/km. Voici les images de cette voiture présentée sur le stand Toyota à Francfort
Coupé ou coupée ? Telle aurait pu-être la question, lors de la présentation du petit coupé 104 ZS, tant ses lignes font penser à une berline coupée, plutôt que raccourcie…
Après l'épisode fleuve de la semaine dernière, nous vous proposons aujourd'hui une petite pause dans la découverte de la Route 66.
Qui a dit que le « light is right » était passé de mode… électrique ? Certainement pas Toray Industries Inc., une entreprise japonaise, ni le génial Gordon Murray, notamment père des McLaren F1 et LCC mais qui s’est également récemment engagé auprès de Lotus Cars. L’entreprise et le concepteur anglais se sont en effet associés pour proposer la Toray Teewave AR1.
Le Salon de Francfort 2011 sera également un rendez-vous pour les passionnés de sport auto. On y découvrira ainsi par exemple la nouvelle Audi A5 DTM mais aussi la nouvelle Formula Ford.
Audi a choisi le cadre du Salon de Francfort pour lever le voile sur sa future arme en DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme. « Future » puisque c’est l’an prochain que la nouvelle A5 DTM sera lignée à l’occasion de l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation.
« Ecologie » ne rime hélas pas toujours avec « respect du vivant ». Ainsi, les industriels sont de plus en plus nombreux à vouloir utiliser les graisses animales pour développer des carburants alternatifs et alors qu'en France, c'est à
