Le roi est mort, vive le roi ? Le V8 6,2 l AMG, vivant et attachant, n'a pas mis longtemps à rentrer dans la légende des moteurs d'exception. Mais ses jours sont comptés avec l'arrivée de son descendant.
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PSA Peugeot Citroën a diffusé aujourd'hui son bilan 2012 et avec une baisse de 16,5% de ses ventes à travers le monde, le tableau n'est pas vraiment reluisant. En cause, une forte dépendance à un marché européen totalement déprimé et l'arrêt des ventes de Peugeot à l'Iran.
Sur une contravention écopée, la case « Perte de point(s) » n'a pas été cochée. Pourtant, l'infraction reprochée entraine bien le retrait d'un ou plusieurs point(s) sur son permis de conduire... Est-ce alors un motif suffisant pour contester un éventuel retrait une fois l'amende payée ? Sans aucun doute.
Certains font tout pour l'éviter, d'autres ont appris à vivre avec, des légendes y sont nées, quelques-unes en ont fait un métier. Le périphérique parisien est un boulevard d'exception. Avec 1,3 million de véhicules qui y transitent chaque jour, c'est le premier axe routier de France. Caradisiac s'est installé une semaine aux abords du « périph » pour vous le faire découvrir de l'intérieur et faire le point sur la pollution qu'il engendre et qui porte même atteinte à la santé des automobilistes qui l'empruntent chaque jour.
L'AC Cobra a marqué les esprits par sa recette inédite à l'époque et pourtant si simple avec le recul : insérer au chausse-pied un gros moteur dans une petite voiture légère. Cinquante ans plus tard, elle fonctionne toujours. Et il ne faut
Aujourd'hui, l'une des forces majeures d'un véhicule électrique est son silence. Mais c'est aussi un de ses inconvénients et cela peut parfois conduire à des situations dangereuses pour les piétons. Aux Etats-Unis, la sécurité routière
Pilier de l'histoire automobile française à plus d'un titre, la Citroën DS sera à l'honneur au salon Rétromobile avec un stand spécialement prévu pour, et qui comportera plusieurs des premiers modèles commercialisés.
La 13eme Traversée de Paris en Anciennes organisée par le club « Vincennes en Anciennes » s'est tenue dimanche. Près de 700 participants s'étaient réunis sur l'Esplanade du château de Vincennes pour une virée dans les rues de la capitale que son Maire veut interdire d'accès à toutes ces autos, sous prétexte d'écologie. Bref, en plus du côté festif de la manifestation, il y avait également quelques velléités revendicatives chez chacun des participants.
Si vous êtes fan de Honda, vous connaissez probablement la gamme japonaise par cœur et donc le nouveau N-One, ce petit véhicule au look rétro récemment lancé par Honda sur son marché local. Vous savez sans doute aussi que nos amis japonais n'ont pas tout à fait le même mode de fonctionnement que nous, ni les mêmes goûts ou passions. Bref, sur le site de Honda, vous pouvez télécharger un patron vous permettant de construire à l'échelle 1 une N-One en carton. Si, si.
L'an dernier, Audi a innové en présentant la version S d'un de ses modèles équipée d'un seul moteur diesel. Le SQ5 TDI, essayé dans nos colonnes, n'était pas pour autant anémique puisque son V6 3,0l biturbo envoyait 313 ch et 660 Nm de couple sur le bitume. Prévu pour faire sa première (et sa carrière) aux USA, le SQ5 TFSi existe bien, le voici.
