Le constructeur japonais vient de dévoiler une nouvelle finition dénommée " XStorm ". Commune aux modèles Pajero, Pajero Sport et L200, cette finition se positionne comme une alternative sport au luxe traditionnel.
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Après le Scénic et la Mégane Coupé-Cabriolet , c'est au tour des Mégane berline et coupé d'hériter du 2.0 T de 165 ch.
Le nouveau Voyager est arrivé. On en est maintenant à la quatrième génération du monospace américain. Celui-ci vient de subir quelques modifications au niveau de la coque (rigidité accrue) et de la carrosserie.
A peine au catalogue de la marque que la prestigieuse Ferrari 550 Barchetta n'est plus à vendre. En effet, avant même la mise en production, les 448 exemplaires la Barchetta sont partis comme des petits pains. A plus d'un million et demi de francs
Bien représenté aux Etats-Unis où l'on en voit pratiquement à chaque coin de rue, le pick-up est particulièrement discret en Europe. La raison est toute simple : les constructeurs sont peu nombreux sur le continent européen à proposer des
La belle S-Type se fait un peu plus sportive avec la dernière version signée Sport dévoilée par la marque britannique. Il ne s'agit que d'une modification de style puisque les moteurs V6 3 l et V8 4 l n'améliorent pas leurs performances. Leur
La mode des 4x4 hauts de gamme bat son plein. Après le ML de Mercedes, le X5 de BMW et les futurs Porsche Cayenne et Volkswagen Colorado, les Japonais se jettent également dans la bataille. Pour Lexus, filiale de Toyota, il s'agit simplement de
Avec la TT, Audi avait fait forte impression en proposant un modèle de série pratiquement identique au concept car vu dans les salons. La marque allemande devrait remettre le couvert avec le Steppenwolf exposé au Mondial de l’Auto à Paris. Un
2004 devrait être une année riche en nouveautés pour Jaguar, qui proposera une remplaçante à l’XJ8 et, dans le même temps, donnera naissance à un petit roadster extrapolé du concept car F-Type. Un petit bolide chargé de tailler des
Matra doit diversifier sa production très rapidement. En effet, la construction de l'Espace va être reprise fin 2002 par Renault et à cette date, seul l'Avantime continuera à sortir des chaînes Matra de l'usine de Romorantin. C'est pourquoi le
