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Audi RS4 Avant : un nouveau visage

Dans Nouveautés / Restyling

La nouvelle famille A4 est déjà au complet avec la présentation de la RS4. La puissance du V6 reste à 450 ch. Les changements sont donc surtout esthétiques.

Audi RS4 Avant : un nouveau visage

On avait dû attendre deux ans pour découvrir la déclinaison RS de l'A4 génération B9. Le calendrier est bien plus resserré pour le restylage, présenté quatre mois et demi après celui des modèles "classiques". On retrouve ainsi les nouvelles optiques de l'A4, plus pointues et sans décroché en partie basse.

Le reste du visage est spécifique à la RS4, avec notamment une calandre sans cadre apparent surmontée d'une fente d'aération, nouvelle signature des RS. Le dessin du bouclier est simplifié. Il y a bien toujours de grandes ouïes anguleuses, mais la lame de couleur contrastée a disparu. À l'arrière, on note juste une nouvelle signature lumineuse. Le diffuseur et les sorties d'échappement ovales n'ont pas été modifiés. À bord, comme pour les autres A4, on trouve un nouvel écran tactile 10,1 pouces, qui permet de se passer de la molette sur le tunnel central.

Audi RS4 Avant : un nouveau visage

Sous le capot, surprise, c'est le statu quo ! On est pourtant habitué à une course à la puissance. Mais la RS4 fait du surplace, conservant un V6 2.9 TFSI bi-turbo de 450 ch. Le couple maxi de 600 Nm est disponible dès 1900 tr/mn. La vitesse maxi peut être relevée en option de 250 à 280 km/h. Le 0 à 100 km/h est expédié en 4,1 secondes.

La boîte est une tiptronic à 8 rapports. Il y a bien sûr la transmission intégrale quattro, qui en temps normal envoie 60 % du couple à l'arrière. En cas de perte d'adhérence, il peut y avoir jusqu'à 70 % du couple à l'avant, 85 % à l'arrière. Il y a en série un contrôle du couple au volant, qui freine les roues situées à l'intérieur du virage. Un plus efficace différentiel sur le train arrière est proposé en option.

Audi RS4 Avant : un nouveau visage

La voiture est montée en série sur des jantes de 19 pouces avec pneus 265/35. Des 20 pouces sont en option. il faut aussi en passer par les suppléments pour les freins céramique. En base, on a des disques composite perforés de 375 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière. Le sélecteur de mode de conduite intègre deux modes personnalisables RS1 et RS2 (accessibles via le volant). Le conducteur a différents choix pour la gestion du moteur et de la transmission, la direction, la suspension, la direction, le différentiel…

Le modèle arrivera dans les concessions Audi avant Noël.

Portfolio (11 photos)

En savoir plus sur : Audi Rs4 (5e Generation) Avant

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Commentaires (23)

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Il manque une cinquantaine de chevaux sous le capot et elle aurait été parfaite.

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Audi a parfaitement respecté les codes de la RS4 avec ce restylage :bien:

un look affirmé, une puissance raisonnable, pleins d'équipements, de la sécurité, de la place, pour un prix relativement contenue au vu des prestations :jap:

En soit un Daily parfait.

Pour qui voudrait plus de caractère et de performances il y a la future M3 ou la C 63 S AMG ou la Gulia QV :oui:

Par

que en version break du coup?

Par

En réponse à Sevent

Il manque une cinquantaine de chevaux sous le capot et elle aurait été parfaite.

Et pour quoi faire 50 poney en plus ? Gagner 0.1 seconde sur le 0 à 100 ??

Par

En réponse à Sevent

Il manque une cinquantaine de chevaux sous le capot et elle aurait été parfaite.

Je reconnais bien la le Jacky du dimanche.pour les fans de skaudi une voiture de sport se résume au nombre de chevaux et le 0 à 100.

Par

En réponse à Sevent

Il manque une cinquantaine de chevaux sous le capot et elle aurait été parfaite.

Une bonne lipo lui aurait fait le plus grand bien plutôt que de lui rajouter des watts qui ne servirait absolument à rien. Mais bon un pigeon reste un pigeon.on fera jamais d un âne un cheval de course. :biggrin:

Par

excellente voiture ! manque plus que le mytho de cara pour venir vomir dessus:bah: peut-être parce qu'il s'est fait vire de son job de location:bah:

Par

On ne peut pas dire que l'intérieur est chaleureux.

Par

Caradisiac, ça manque de Avant / Après quand vous présentez un facelift.

Par

En réponse à inzeflesh

que en version break du coup?

ça fait quelques années qu'elles ne sont plus qu'en version Break les RS4 et RS6 non ?

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