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Audi RS6 Tribute Edition : petit rappel à la RS2

Audi offre une édition très limitée de sa récente RS6 en hommage à son RS2, avec la fameuse teinte bleu Nogaro. Seulement 25 exemplaires seront produits pour le marché nord américain, avec un tarif supérieur à 130 000 dollars.

Audi RS6 Tribute Edition : petit rappel à la RS2

L'Audi RS6 est enfin proposée aux Américains après avoir été uniquement réservée à l'Europe. La nouvelle génération est donc une découverte pour les clients canadiens et américains, qui représentent tout de même un fort potentiel de vente pour Audi. La marque allemande en est consciente et malgré l'impopularité des breaks de l'autre côté de l'Atlantique, elle n'hésite pas à proposer une édition spéciale "Tribute Edition", en hommage au break qui a été le début de l'aventure pour Audi Sport : la RS2.

Audi RS6 Tribute Edition : petit rappel à la RS2

On retrouve donc le fameux bleu Nogaro sur cette RS6 chaussée en 22 pouces et dotées d'étriers de freins rouges. On retrouve le bleu Nogaro à l'intérieur sur les surpiqûres, les surtapis et le bas des sièges. L'édition spéciale adopte le pack Driver Assistance et l'Executive Pack avec les fermetures assistées de portière, l'affichage tête haute, les sièges arrière chauffants et le cuir partout dans l'habitacle.

Audi RS6 Tribute Edition : petit rappel à la RS2

Les clients américains désireux de s'offrir cette RS6 un peu spéciale devront débourser plus de 137 000 dollars, hors taxes fédérales. Un surcoût de près de 30 000 dollars par rapport au modèle de base, tout de même.

En savoir plus sur : Audi Rs6

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Commentaires (39)

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Cette Audi reste une auto d'exception et dans cette zone de prix l'exclusivité est recherchée et se mérite, donc le supplément ne sera pas un problème pour les acheteurs, bien au contraire.

Il faut juste souhaiter que dans le futur les normes n'interdisent pas de rêver et qu'Audi puisse continuer à produire ce genre d'automobiles.

Par

30 000 pour une peinture :violon:

Par

Mais? C'est pas des jantes Porsche??

Par

A l époque Porsche bidouillait les moteurs et les châssis pour Audi

Maintenant c est Audi qui fournit des châssis et des moteurs à Porsche pour qu ils soient maquillés en sportives.m, après avoir été racheté.

Un tube de vaseline aurait été plus adapté pour commémorer tout ça!!

Par

En réponse à Mr Marco

A l époque Porsche bidouillait les moteurs et les châssis pour Audi

Maintenant c est Audi qui fournit des châssis et des moteurs à Porsche pour qu ils soient maquillés en sportives.m, après avoir été racheté.

Un tube de vaseline aurait été plus adapté pour commémorer tout ça!!

Question qu'il est légitime de de poser, dès lors qu'on parle de Audi et Porsche :

Est-ce que les moteurs sont illégaux ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Question qu'il est légitime de de poser, dès lors qu'on parle de Audi et Porsche :

Est-ce que les moteurs sont illégaux ?

des moteurs illégaux....mdr....on s'en fout non? une finition hdg, des moteurs pleins de chx, un châssis au top et le sourire au conducteur. y a quoi en face chez PSA ? même les voitures soi-disant plaisir de ton groupe n'existent plus.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Question qu'il est légitime de de poser, dès lors qu'on parle de Audi et Porsche :

Est-ce que les moteurs sont illégaux ?

Continue, tu fais tout pour détester ton groupe.

Attention aux avocats de ton groupe...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Question qu'il est légitime de de poser, dès lors qu'on parle de Audi et Porsche :

Est-ce que les moteurs sont illégaux ?

Bonne question :bien:

Par contre contrairement à ceux de Peugeot ils sont performants et fiables :)

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Question qu'il est légitime de de poser, dès lors qu'on parle de Audi et Porsche :

Est-ce que les moteurs sont illégaux ?

Tout dépend du degré d hypocrisie intellectuelle que tu acceptes:

Un moteur thermique pollue,

Des plaquettes de frein rejettent des microparticules, et dans le métro parisien on se régale.

Quand tu respires, tu rejettes du CO2.

Ta vie en détruit d autre

...et ...

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