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Audi tease la nouvelle A1

La présentation de la nouvelle A1 est imminente. Audi vient de donner un avant-goût de sa prochaine citadine, avec un aperçu de la planche de bord.

Audi tease la nouvelle A1

Le programme de nouveautés chez Audi pour 2018 est riche, les révélations s'enchaînent donc à un rythme effréné. Quelques jours après la présentation du Q8, la marque annonce l'arrivée imminente de la toute nouvelle A1. Et il était temps pour la citadine de passer la seconde, car la première génération vient de souffler ses huit bougies. Elle n'avait toutefois pas pris de coup de vieux.

Le premier teaser a été publié sur les réseaux sociaux et montre un bout de la planche de bord. Et ce que l'on voit est intéressant car la présentation intérieure s'annonce originale pour une Audi. On aperçoit un aérateur côté conducteur qui ne semble pas avoir un homologue symétrique côté passager. Il y a aussi un insert coloré, preuve que l'A1 mettra toujours l'accent sur la personnalisation.

 

L'auto adoptera un large écran tactile qui à l'air de se fondre dans une bande en laqué noir, comme sur ses grandes sœurs. Mais contrairement à ces dernières, il n'y aura pas de deuxième écran tactile en dessous. L'A1 recevra en revanche le Virtual Cockpit.

Il n'y a pas encore de teaser pour l'extérieur. On sait déjà que celui-ci va beaucoup évoluer car l'A1 abandonnera son côté rondouillard pour une allure anguleuse. Les arches passeront à la trappe. La silhouette 3 portes sera aussi oubliée.

En savoir plus sur : Audi A1 (2e Generation)

Commentaires (100)

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* tablette ici présenté en option 1500 € :fresh:

Par

Hate de redécouvrir l'insipide de l'insipide.

Le tout avec 70% de pièces communes à une vulgaire Ibiza, qui est un échec commercial de grande ampleur.

Par

Ça sent le plastique Moussayë. Et le kéké kékébab au volant.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Hate de redécouvrir l'insipide de l'insipide.

Le tout avec 70% de pièces communes à une vulgaire Ibiza, qui est un échec commercial de grande ampleur.

Quelles pièces au juste ?

Par

Didi..sparu revient avec des ..intentions ..??!!

Par

En réponse à halffinger

Ça sent le plastique Moussayë. Et le kéké kékébab au volant.

C est sur le français ne peux pas s acheter ça car il a pas l argent mange des raviolis toute l année et bosse que 35h ....

La jalousie des français en renault peugeot citroen est vraiment hard ... pour revenir à ce modèle sa sera la même planche de bord que la polo a 2 3 détails près..

Par

Lamentable d'abandonner l'A1 et de seulement garder l'A1 Sportback

Par

En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

A puis il va t'en avoir du gazage de singes et d'enfumage de médias. :buzz::peur: Avec Taudiwürstwagen c'est tout les jours la planète des singes.

Par

Quoi qu il en soit des a1 on en voit énormément et ce modèle ce vendera certainement aussi bien que le premier !!

Par

En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

La nouvelle enquête de fiabilité de l'Automobile Magazine note honorablement les voitures tricolores. Mais, seule la Dacia Logan se distingue dans son segment. Les françaises ont encore une sérieuse marge de progrès.

https://www.google.fr/amp/s/www.challenges.fr/automobile/actu-auto/fiabilite-pourquoi-les-voitures-francaises-peuvent-faire-mieux_560634.amp

Que les françaises commencent déjà à être plus fiables que seat ou fiat déjà....après on en rediscutera :oui:

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